k字開頭的火車應該還沒有可以充電的裝置

不可以，現在火車上還沒有安裝插座

普通列車的硬座車廂，旅客座位區域沒有充電的插座，在乘務員室配備了電源插座，硬座車廂的旅客如果想充電，得去乘務員室充電。

2、硬臥車廂的電源插座設在了車廂的走廊上，並且乘務員室也有一個，可以在硬臥車廂的走廊上充電。軟臥車廂的走廊上設有3個電源插座，並且每個包房裡都配有一個單獨的電源插座，充電非常的方便。

3、高鐵的每個座位下面都設有電源插座，旅客坐在自己的座位上就可以直接充電了。動車組列車上在每節車廂的兩端都設有多個電源插座，如果需要充電，您可以前往車廂的兩端充電

火車上可以的充電的，現在不少列車都開始在車廂內安裝電源插座。能夠安裝電源插座的都是空調車體，這種車都有獨立的發電機裝置或發電車廂。

不過，目前臨時加開的部分臨客(綠皮車車體)車廂內還沒有安裝插座。但是如果乘客遇到有特別緊急的情況，可以聯絡乘務員幫忙充電。

所有車上供應電源插座的供電電壓為220V，與平時無電壓差。電源插座介面上兩相插口和三相插口各一個，不需要任何轉換插頭。乘客直接插上電器介面就能使用。

但目前部分列車上是大功率發電機供電，將直流電轉換為交流電，且列車一直在移動，所以在執行中可能會出現電壓不穩的情況。

首先要明確iPhone資料線是採用TPE原料。TPE即1,1,2,2-四苯乙烯，熔點:222-226沸點:420 ，水溶性:不溶於水。另外任何塑膠在加工時會有硫化。綜上，資料線主要含有碳硫銅以及水裡面的氫氧元素，所以初步推斷在短路下高溫產生的藍色物質為多水合硫酸銅。當然考慮到水的多少或許可以變成綠色。