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  • 1 # 使用者9403540360821

    正常情況下空調在製冷時內機會產生冷凝水,內機就會出現滴水的情況;而在制熱時,外機由於化霜的啟動,外機也會出現滴水的情況,但這些只要不是大量的滴水就都是正常的,不過如果此時還出現了結冰的情況,那麼情況就有點不對了;

    總結原因,簡單來看其實沒有別的可能,就是缺氟了,同時說明你家空調的壓縮機質量很不錯,找個修空調的師傅加點氟就好了。空調的蒸發器設計工作溫度大於5°C,為的就是避免結冰。造成室內風機不通風。正常工作條件下,系統內有充足的製冷劑,壓縮機的吸氣口壓力不會太低,對於製冷劑適當的吸氣口壓力決定了低壓管內的溫度不會太低,但當製冷劑不足時,壓機的吸氣口壓力過低,造成製冷劑膨脹壓力過低,溫度也就過低,就結冰了,空調很涼,但是吹不出冷風,這種情況只出現在壓機效能好的空調上,壓機效能一般的空調或者用的年頭多的空調都沒有這種現象,缺氟就是有冷風,但不太涼,越是天熱越不涼,空調的效能就很一般或者快該換了。

  • 2 # 冷水壩扛把子

    高壓管結冰表示膨脹閥堵塞,通常是膨脹閥入口的周圍結冰,高壓管結冰80%的缺點是溫度感測器的成果,需求改換,結冰部分通常是蒸發箱結冰以及蒸發箱和緊縮機之間的管路結冰

  • 3 # 你猜的有錯

    汽車空調結冰是空調排水孔堵塞,空調系統內製冷劑含水量高,蒸發器溫度感測器故障或者安裝位置異常,膨脹閥堵塞等導致。解決是:首先檢查空調排水孔是否能正常排水,然後檢查蒸發箱溫度感測器資料以及安裝位置是否正常,最後重新加註製冷劑,加註新的製冷劑前一定要保證空調系統的乾淨且無洩漏。

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