大眾ID.4 採用光語律動的設計語言，貫穿式燈帶，上揚的燈眉，IQ.Light矩陣式大燈，配上可以點亮的LOGO，車頭富有層次感。車身側面，線條流暢，看起來比較飽滿。懸浮車頂和撞色裝飾板，營造了時尚的氛圍，尾部貫穿式燈帶和前臉呼應。和傳統大眾車相比，外觀更年輕時尚，但和新造車勢力比少了一點前衛。大眾ID.4 車內搭載數字化座艙，5.3英寸液晶儀表尺寸不大，但顯示簡潔明瞭。懸浮式中控屏是12英寸的，內建智慧車聯絡統，功能豐富。車內大部分按鍵都帶有震動回饋，更適合盲操。車內用料採用多材料組合並加入縫線裝飾，座椅還採用了超細纖維絨面材料，手感和舒適性都不錯。不得不說，大眾的這套內飾進步很大，但車機系統表現一般，還有很大的提升空間。同樣是20萬左右的電動車，其實威馬W6相比之下要更值得入手。與大眾ID.4的保守相比，威馬W6的外觀就顯得更加時尚一些了，看著很有未來感，符合大眾對新能源汽車的審美。其次車內的雙聯屏設計也很有科技感，再加上內飾的用料很厚道，做工也很精緻，整體的豪華感也要更上一個臺階，這些都是當下消費者所追求的。而在科技配置上威馬W6的表現更加出色，像WIMI語音助手、場景程式設計以及無人自主泊車，這些都可以很好的滿足大家對科技的需求。另外像動力以及續航方面也都很有保障，與大眾ID4相比，還是威馬W6的價效比要更高一些。

20萬的預算想買大眾ID4的話，估計只能買個入門版本了，本身在配置上就沒有什麼優勢，如果在買個入門版本，那配置就更沒法看了。再說個人感覺大眾這種老牌燃油車品牌造出來的電動車其實跟現在的一些造車新勢力相比還是有一定差距的。就拿威馬汽車來說，20萬的預算可以買到一款配置不錯的威馬W6了。這款車不管是從外觀、內飾還是配置方面來看都要比大眾ID4更出色一些。尤其是科技配置方面，威馬W6搭載的高通8155晶片，算力位元斯拉還要高出很多倍，與大眾ID4相比整體的智慧化完全不是一個級別的。最直接就體現在車機系統以及語音互動方面，這個體驗一下就會一清二楚。而且威馬W6還配備了很多高科技，像無人自主泊車、場景程式設計這些都是很尖端的技術，甚至是威馬獨有的，整體的科技感也要高出很多。所以有20萬的預算，其實還有很多值得考慮的車型。

對於造車這件事也是講究術業有專攻的，燃油車品牌造燃油車還行，但是造電動車確實不如現在的這些造車新勢力。大眾ID4的綜合競爭力只能說是一般，跟同級別的威馬W6這樣的智慧電動車相比還是有很大差距的。不管是整體的車型設計還是智慧化水平都不在一個水平線上，所以如果你想買電動車的話，還是建議你考慮一下造車新勢力比較好。