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1 # 胡嘚瑟
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2 # andy106123
當你開車遇到紅綠燈或者其它原因停車的時候,踩下剎車,一般兩秒後發動機就會自動熄火;當你要重新起步時,只需鬆開剎車踩油門,或者輕輕轉動方向盤,這時候發動機就會再次啟動
當你開車遇到紅綠燈或者其它原因停車的時候,踩下剎車,一般兩秒後發動機就會自動熄火;當你要重新起步時,只需鬆開剎車踩油門,或者輕輕轉動方向盤,這時候發動機就會再次啟動
自動駐車其實就是自動剎車功能,當自動駐車啟用時,就不用再拉手剎了,增加了行車的安全性。我們在等紅燈的時候,有些時候紅燈的時間比較長一些,而為了保障安全,所以車主們會拉下手剎。
不過這麼做也是比較麻煩的,所以在啟動了自動駐車功能之後,在等紅燈的時候,或者是等車的時候,車子就能夠自動剎車,我們就不用拉手剎了。畢竟有些車主是比較粗心的,可能會忘記拉手剎。
發動機自動啟停就是車輛在行駛過程中臨時停車等紅綠燈時,車輛會自動熄火,繼續行駛時,自動啟停系統會重新啟動,合理的使用可以節省油耗。附:自動啟停知識普及:
1、關於省油:根據相關的試驗資料顯示,在一般的道路上,使用自動啟停可以節省5%的油量,在擁堵路段最高可省15%,如果行駛在城市堵車高峰期時,建議車主關閉自動啟停功能,自動啟停功能每一次啟動大概會消耗3~5秒怠速時的汽油,如果中途停車的時間未超過這個時間段,油耗可能會出現升高的情況。
2、自動啟停技術對發動機有無損壞:很多車主會比較關心自動啟停對發動機的磨損,自動啟停雖然可以對發動機造成磨損,但發動機的磨損主要是在冷車啟動時,用車過程中,自動啟停的工作環境是熱啟動,只是在短暫停車時暫時關閉發動機,發動機的溫度較高,對於發動機的磨損不是很大,加上機油粘稠度較小,流動性較強,容易附著在零部件上,減少了自動啟停功能對發動機的磨損。