踩剎車，剎車泵工作，增加負荷，發動機轉速升高正常

Sylphy原地踩剎車時發動機轉速提高可能是發動機怠速控制閥故障、噴油嘴故障、發動機電腦故障引起的，建議您與您當地的4S店聯絡，進行檢測與維修。

有時候開手動擋車在換擋時候會出現踩下離合器後發動機轉速會瞬間升高一下，其實在排除發動機其他故障的情況下常見的原因有兩個：

1、離合踩快了而油門松慢了

正常情況下換擋時是同時踩離合器並鬆油門，在動力切斷的瞬間發動機轉速也開始下降，如果油門松早了發動機轉速先下降可能會引起發動機制動造成挫車，感覺就像突然踩了一腳剎車一樣。油門松晚的話離合器已經分離，在發動機沒有負載的情況下還踩著油門肯定會導致轉速升高。

2、怠速行駛

堵車的時候，一擋跟車不踩油門靠怠速前進，這時節氣門裡的怠速開關接通，ECU以怠速工況控制發動機執行，把轉速控制在目標怠速下。由於車輛是在行駛中，所以怠速會略高，這是ECU的怠速補償功能。當你踩離合時發動機卸去負載，執行阻力瞬間降低，所以發動機轉動力量增大轉速會升高。就像你用繩子拉著物體前進，突然剪斷繩子後你會猛的向前衝一下。轉速升高後超出了目標怠速轉速，ECU就會干預使怠速恢復到當前工況下的目標怠速

踩剎車轉速升高的原因可能是點火線圈故障，導致點火能量不足；節氣門髒汙，導致混合氣異常；真空助力系統漏氣，導致系統真空不足；變速箱或者發動機電控系統故障，導致踩剎車的時候工作不穩定。

踩剎車轉速升高的原因

發動機轉速的高低，關係到單位時間內作功次數的多少或發動機有效功率的大小，即發動機的有效功率隨轉速的不同而改變。因此，在說明發動機有效功率的大小時，必須同時指明其相應的轉速。