作為一款中低排量的自然吸氣發動機，加速成績顯然不是他的優勢，或者極速也並不是這個排量車型的優勢。

FOCUS擁有125馬力和92千瓦功率也是中規中矩，因為這個排量的自然吸氣發動機已經沒有多大的調校空間了。當然你說的最高車速，在FOCUS出廠前我們動力工程部測試，他的極限速度在馬力機上得出的資料是175，當然極速和測試環境有密不可分的關係：氣溫、路況、輪胎引數、輪轂、駕駛人都是衡量極速的標準。不過FOCUS是以操控聞名，雖然在動力上不佔優勢，但是日常駕駛中底盤的穩定性、傳動效率和轉向精確度在這個價位，也就AXELA能和他抗衡。

FOCUS1.6升手動版，最快跑過160，沒感再跑，但是這車重，穩，而且噪音抑制的也不錯，動力不算太肉，捨得踩油門就行，油耗大約得7到8個油！

汽車最高車速並不是無限制高的，1.6L的發動機，最大扭矩在150~170Nm之間，發動機最大功率90~100KW左右，這樣的動力引數並不是很優秀，只能說是剛好滿足家用，匹配1.6L發動機的車型有Sylphy、Elantra、朗動、Bora、Lavida、Sagitar、COROLLA等一眾小型家用轎車，這樣的車型，最高車速不過190km/h，這是我在賽道上跑出的結果。1.6L的發動機滿足家用代步還可以，但是如果想要強勁的動力，還是要大排量或渦輪增壓發動機。