90%以上的漏油問題都是因為橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化，導致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現滴油現象，時間久了密封圈出現斷裂,以前都是透過拆發動機換油封的的方式來解決漏油，現在隨著科技的發展，透過不拆修的的方式，也是可以解決漏油問題的。

可能是後橋油封壞了，導致齒輪油洩漏。

如果沒有影響剎車效果，那麼可以排除剎車油漏油的原因。後橋裡主要是差速器和半軸，差速器位於中央齒輪包裡，兩根半軸分別給兩側車輪傳遞動力。後橋腔體內是齒輪油，給差速器潤滑用的。正常情況下後橋內齒輪油並不多，主要是靠差速器轉動飛濺潤滑，後橋兩端有油封，防止齒輪油從兩側洩漏。

建議更換後橋油封，齒輪油不要新增太多，沒過部分差速器就夠了，轉動過程中差速器會把齒輪油帶起來，所以不用加太多，否則會把油封泡壞。

汽車車輪漏油是什麼原因

差速器頂部有一個差速器的通氣閥，先來回擰一擰。如果兩端輪轂有漏油，那麼就是通氣閥堵塞了。

再接著看差速器潤滑油的數量，如果潤滑油量增加，檢查潤滑油質量，發現異常更換。因為車載過水的情況下，水容易從通氣孔進入。

如果都正常，要拆開檢查後輪油封，順便檢查軸頭內的黃油。黃油不用太多，要抹到軸承上就可以了，不然對輪轂散熱不好。輪轂溫度過高，黃油融化，輪轂內壓力增大，油封就會會撐破。建議直接換一個軸頭油封，半軸油封也可以看看需不需要換。

汽車車輪的溝紋有什麼作用

首先增強附著力，也就是抓力。保證車輛穩定行駛，不會偏離行駛方向，尤其是行駛在粗糙的崎嶇不平的路面上時，溝紋能讓車輛在拐彎、加速、剎車時更好地附著地面。

另外在雨天的時候，可以將輪胎和地面接觸時的水從溝紋中排出，雨天的溼滑路面也能很好地抓地。如果沒有花紋，輪胎和路面之間會有一層水膜，從而打滑。