體育課行進間向後轉走，他的口令是向後轉走，向後轉是預令，走是動令。動令落在右腳上，然後左腳向前一小步，同時內扣45度，然後以右腳和左腳前腳掌用力同時發力，從右側向後轉體180度，然後邁出左腳向新的方向行進，同時協同擺臂自然行進個。

士官在部隊裡面的作用是十分重要的，很多末端落實的東西都是士官隊伍們在去完成，而且很多士官也是班長、是軍中之母、兵頭將尾，作用其實很重要的。像在美軍，組織訓練、完成戰鬥任務的很多都是士官，近些年來我們也推開了士官長制度，對於士官的重要性應該是一個很大的肯定。關於士官的職業發展，談一些個人的看法：

1.優秀士兵提幹。這個的準確說法是優秀士兵報送入學，要求條件是比較高的，比如必須是黨員、當過班長1年以上、立過1次二等功以上獎勵或者2次三等功，年齡不超過25歲，高中以上文化程度等等。另外就是名額相對來說比較少，以前一個團可能也就一個人，旅裡面也就兩三個人，而且能夠達到條件的也不太多。

2.從事管理崗位。其實這類士官發展到一定程度可能就會受到限制，比如基層的班長們，一般也就是幹到三期士官（上士），戰鬥崗位上基本上很少有四期士官的。當然了這也是一條發展路徑，需要你軍事素質過硬，有較強的組織管理能力。

3.學習專業技術。專業技術崗位幹好了應該說能夠走得更遠一些，你像那些兵王們，都是在自己某個領域裡面的大拿，比如我之前所在單位有個姓趙的老班長，全師唯一一個一級軍士長，我們都稱他為“鐵甲神醫”。一個坦克在他身邊開過去，他就能聽出來什麼問題。

記得有一次上級組織比武，一個大領導給他出了考題，說坦克有三個故障讓他去排除，他檢查了一會，直接給領導說，坦克車只有兩個故障，那位領導呵呵一笑，不愧是鐵甲神醫，真的就只有兩個故障。

但是你想成為這類人可不是那麼容易的，這類人都是全軍的寶貝，其他單位有相關問題的還要請他們去指導，甚至廠家都要聘請他們做顧問。他們不僅僅要有理論上的功底，還要有豐富的實踐經驗，別說是士官隊伍中的佼佼者，連很多幹部見到他們都應該敬個禮。

4.轉改文職人員。文職人員條例裡面也明確過，文職人員可以由現役軍人轉改，現役軍人包括軍官和士官，但是目前士官轉改文職的政策還沒有出臺，應該還在處於論證階段。其實士官轉改文職其實應該是一個好事，士官隊伍其實比從社會上招聘的文職人員更瞭解部隊、也更有感情，同時轉為文職人員待遇上也不會怎麼降低，確實是一個還不錯的出路。

士官職業化，第一特點:

士官不為工資發愁，不為後期為了轉業還是退伍拿錢走人發愁！

一個人養家不是夢想，而且現實！

士官職業化第一步就是要落實軍人的工資待遇，讓軍人成為社會崇拜的人！

士官職業化後期可以全程退役，不再為沒有後期保障發愁。

士官職業化可以不再擔憂服役幾年後就要退出現役。你是人才就可以留下來，一直服役工作。

總之後面的道路和政策會越來越好！

因為你要知道在任何地方都要有管理和被管理的一方，既然有軍官，那麼他們是管理者，士官座位最大的戰鬥基數，一定程度上也有管理崗位，但是你想百分之百的管理，你就不是士官是軍官了！

倘若你是士官首先要有明確的定位！

新兵連班長說紀律是個圈，自由在其中。如果你明白這個意思也就明白管理和被管理的關係了，所以不要糾結什麼你是老士官卻要被比自己小比自己兵齡短的軍官管著，因為這是制度，如果沒有管理層，士官這個群體可以說會世界大亂。誰也不服誰，誰也不願意管誰！

不要說你可以自己管，都是扯淡！

當過兵的你應該都知道！

士官就是兵，兵就是為了打仗！

現在有普通入伍士兵，有直招士官的技術型人才，有大學生在校入伍士兵，有畢業大學生士兵，分門別類很多！

最近計程車官參謀，士官長都是熱門話題，但是職業性的目前沒有直接定義，還沒有實施！

但是當兵現在不論普通士兵還是直招士官，大學生士兵轉業安置的條件必須在部隊服役滿12年，不是定義裡的三期士官，大學生士兵服役時間也是在部隊的時間！

後期轉業可以安置工作，也可以選擇退伍拿錢走人

如果在部隊要長期乾的話還是技術人才走的長遠，比如雷達，導彈，機務修理等

像司機只能幹到四期

如果有長期乾的打算就趕緊學習去吧！！

為後面的職業化打基礎！

崤山小虎第360條回答。

在服役期間應該更好的調動士官的積極性，發揮士官兵頭將尾的作用。

1.優秀士官提幹。

未來軍隊實行職業化，首當其衝的是軍官職業化。而優秀軍官的選拔除了從畢業軍校生中直接任命外，還應當拓寬優秀士官提幹的渠道。

比如，放寬優秀士官提幹年齡，軍官職業化後，優秀士官提幹年齡可放寬至30歲，軍銜授予中尉等(職業化軍校畢業少尉)。當然士官履歷和能力必須過硬。

2.適當實行士官職業化。

鼓勵吸引優秀士官長期服役，不要一到上士，兵齡滿12年，就可以做轉業安置(安置的怎麼樣大家都清楚)。

上士可以延長銜齡，4~6年，四級軍士長、三級軍士長、二級軍士長一樣統統延長銜齡。不搞到齡就晉，而改為選晉。有2~3次晉升機會。

3.士官長制度(士官參謀、士官幹事、士官助理、代理排長、代理連長等)。

主要針對一線帶兵士官，賦予士官更多訓練權利，充分發揮士官能動性以及和士兵良好的磨合性等。

我相信具有大學學歷計程車官參謀、代理連長、以及旅、營、連士官長不比軍官排長組訓能力弱。

4..專業技術能力。

在現行的高階士官以技術骨幹保留為基礎上，可以針對有管理能力計程車官開放。

同時提高高階士官的福利待遇，樹立優厚待遇，留住真正的人才，為部隊所用。

5.優秀士官轉改文職。

對部分崗位因編制限制等，可以編制文職崗位，在待遇不變的情況下，最大限度的保留優秀士官群體，使優秀人才為軍隊所用。

1.鼓勵多服役，兵齡滿20年可自主擇業。

未來軍官的轉業政策可能都會收緊，作為士官，我們還是講點實際的。三級軍士長復役完且軍齡滿20可以自主擇業。

2.安排好士官退役安置工作。

現行的12年安置政策，往往使士官剛過30歲，正是年富力強時，便要急流勇退，實屬浪費人才。

在士官職業化的基礎上，上士服役滿16年，可以安置工作，或者領50~60％的退役金。以此類推，直至滿退休年齡。

3.推動優秀士官教練員改文或返聘制度。

對於優秀計程車官技術骨幹，可以在其退役後進行返聘或者改文。併為其解決相應的生活困難。

4.優厚的福利待遇。

真正讓軍人成為受尊敬的群體，除了軍人本身的付出外，良好的薪資也是對軍人付出的最佳褒獎。

尤其是大齡士官的婚戀問題，如果有優厚的薪資，再加上軍人良好的品行，還怕沒有女孩子跟隨嗎？(最好配發士官禮服)

一、我軍計程車官分兩類，指揮類士官和技術類士官。

（1）指揮類士官：特別重要，打仗的時候是一線指揮員，不管高層如何決策，具體執行的是他們；平時的時候，他們是一線帶兵人，訓練、幹活、出公差等，都得牽頭負責。不過在發展上很受限，一般服役到上士軍銜，路也就差不多到頭了。

（2）技術士官，搞技術的越“老”越值錢，畢竟豐富的經驗很重要。這類士官真是各級的“寶貝疙瘩”，所以能服役到高階士官的居多。

相信很多人想成為第二類士官。這輪改革，士官職業化路子正在建設鋪墊。今年新修訂的《現役士兵職業技能鑑定規定》，將士官專業全部納入職業技能鑑定範圍，士官的技能等級與選拔晉升將直接掛鉤，意味著每一名士官都有從初級士官晉升到高階士官的發展通道。

二、士官崗位很重要，從各級領導“冠名”的頭銜中就可以看出來：兵頭將尾、軍中之母、軍中脊樑等等。

經常講作為決定地位。士官無可替代的作用，勢必要有與之匹配的地位。包括但不限於薪資待遇、福利保障、安置後路和長期服役等等，而這些方面的提升，是對士官地位高低最直接的參考考量。

（1）從士官薪資待遇來說，軍人工資定期增長機制落地，班長崗位津貼提高了，年終獎勵工資同樣大幅增長；探親休假方面，士官服役期間每年都有了假期，可以合理的進行分段休假，因公當年未休假的可享受經濟補償，另外符合條件的已婚士官週末可以輪流回家住宿。

（2）士官安置後路上，除了《退役士兵安置條例》規定的幾種符合政府安置條件計程車官及退休士官外，士官在退役後可優先聘為文職人員，技術性強的專業崗位，面臨滿服役期計程車官可直接轉改文職，且待遇不降。

（3）從大局勢看，貨幣安置退役軍人是一個趨勢。在鼓勵退役士官自主就業的同時，軍地也會出臺更多就業創業優待政策。當前，越來越多的省市創辦退役軍人創業孵化基地，譬如長春市轉業軍人創業孵化基地，不僅提供免費的場地，還提供政府貼息貸款、創業指導等等，前景更廣闊。

三、留隊的大環境。探索在建制旅（團）、營、連分別設立士官長，這個制度已經試點好幾年，漸漸趨於成熟，工資比普通士官多400元崗貼，擁有獨立的辦公住宿房間，平均月薪7000元以上，服役年齡可達29年，這待遇真不賴！

四、士官參謀制度也已經落地。已經施行的單位不僅對機關中計程車官崗位編制進行了明確規範，還制定了一套嚴格選拔培養參謀士官的規則，將有特長、有本事計程車官，補充到對口的機關業務科室，達到人盡其才。

總之，健全士官各項制度，提高服役士官的比例，不僅是我軍重視的做法，應該說是一個大環境。世界各國軍隊中，英軍計程車官比例為38%，法軍為37%，日本自衛隊為47%，美軍更達到了64%，可見士官的重要性。

最後說一下，國家將新組建軍人管理保障機構，這無論對現役還是退役，無論是士官還是軍官，都是一個好訊息。相信以後退役軍人，脫下軍裝回地方，相關對接將更加精確高效，安置後路將更加通暢！

主要有兩大類，一是技術型士官，二是指揮型士官。

在中國士官的稱謂出現沒幾年，兵齡稍微長一點的老班長都知道，1999年以前是沒有士官這個稱謂的，1999年以前服義務兵役期滿後的人稱志願兵。志願兵的待遇比較好，享受幹部讀書看報等待遇。1999年以後，中國施行士官制度改革，士官軍銜的稱謂正式提出。從目前來看中國士官職業化發展主要包括以下兩類:

技術型士官。士兵服義務兵兩年期滿後可以轉改士官，轉改後計程車官都有自己的專業和崗位，也就是說每名士官都有自己的技術，有的是駕駛，有的是軍械，也有的是修理等等。技術型士官的服役期比較長，能夠服役到8年以上，上過士官學校或者外出培訓計程車兵，能夠輕易服役到四級軍士長。

指揮型士官。在美軍拍攝的電影中可以看到，軍士長的權利非常大，可以指揮軍隊。在中國，士官作為連隊的主幹力量也發揮著不可替代的作用。服役到軍士長級別計程車官通常發揮著指揮官的作用，很多連隊的四級軍士長都代理著排長的職務，可以預見在未來指揮型士官的作用也會越來越大。

士官發展方向有四個！

第一，作為優秀士官提幹，走向更高的平臺和層次，這是士官中的鳳毛麟角，機遇機率太低，百分之零點幾吧！絕對是士官中的嬌嬌者，比如：向南林，這位全軍重大典型，就是士官提幹的。

第二，士官考學，考學有兩種，首選考軍校，成為軍官是士官成長的最佳途徑；其次考士官學校，這種畢業後至少可以幹到三級士官。

第三，學技術，這也是不錯的選擇，駕駛、通訊、醫療等，有些專業可以軍地兩用，在部隊回地方都很吃香。

第四，學管理，當班長、排長，我還見過士官代理指導員工作的，學黨務，會管理也是特長，管理是門科學，軍地也通用，所以，這四個方向有了以後，怎麼選擇，你知道了嗎？

士官的職業發展方向有哪些？我自己是長期接觸徵兵工作的，對於部隊的不少情況還是有一定的瞭解的！

很多人去當兵，最後都會選擇留隊，但是真正知道自己以後該怎麼規劃的人，其實並不多，因為很多人根本不知道士官有幾種發展路徑，這個問題其實是很關鍵的，因為不同的職業發展方向，決定了最終的結果不同！今天我們就這個話題一起交流一下！

首先我想要給大家介紹的，士官的第一個職業發展方向，那就是努力成為一名軍官，在部隊裡面工作的時候，其實從一名士兵到軍官是有非常多的方式的，但是每一種方式你都必須要努力，如果你自己不願意努力，那麼也就放棄了這樣的一條道路。

在部隊裡面，想要從士兵到軍官的轉變，那麼總體來說可以分為這三種方式。

首先第一種就是參加部隊裡面組織的考學，如果你自己能夠順利考上軍官學校，那麼從軍官學校畢業以後，你就是一名軍官。

第二種方式就是大學生士兵提幹，大學生士兵提幹是專門針對本科畢業的大學生士兵出臺的政策，大家要注意，這裡所說的本科畢業是指在入伍前已經取得全日制本科畢業的學歷，同時拿到了學位證書，那麼你就符合了大學生士兵提幹了基本條件，在符合其他的幾個條件，最後透過統一的選拔考試，如果你能夠順利選拔上，那麼你就可以直接成為一名軍官。

從士兵到軍官的第三種方式，就是優秀士兵保送入學，這個也就是我們平時所說的提幹，優秀士兵保送入學，那麼就必須要有非常優秀的個人素質。

通常來說，要在26歲以前立過一個二等功，或者是立過兩個三等功，並且要擁有高中或者是同等以上的學歷，才能夠獲得優秀士兵保送入學的資格。

以上三種方式是從士兵到軍官轉變的非常不錯的三種方式，大家從這三種方式當中也可以看出來，這三種方式是針對不同的人群的，如果你自己學習能力比較強，那麼可以參加考學，如果你自己擁有本科以上的學歷，那麼可以參加優大學生士兵提幹，如果你自己個人能力非常突出，那麼可以優秀士兵保送入學，不管哪一種方式，對個人的要求都是非常高的，也是個人必須要付出非常大的努力，才能夠達到的。

在部隊裡面當一名士官，除了前面第一種所說的發展方向以外，第二種發展方向就是成為一名基層的技術技能士官。

在前面的很多文章和問答當中，我始終都在強調一個問題，那就是如果你確實想要在部隊裡面長期發展，那麼就必須要學會部隊裡面的技術和技能，並且必須要在技術技能崗位上面工作，因為如果不是這樣的話，你想要留隊是比較困難的，尤其是到了後期三期，四期的時候，想要留隊就更難了。

在基層部隊裡面是有非常多的技術技能崗位的，尤其是在一線部隊裡面，技術技能崗位真的是太多了，在一個連隊裡面，通常來說都有十幾二十個技術技能崗位，只要你願意學好好學，那麼最終都是能夠到這些崗位上面去工作的。

當然想要學會這些技術和技能，肯定是要下一番苦功夫的。

連隊裡面通常也是非常願意培養一些新人的，如果你自己確實有這個志向，那麼我建議一定要好好的向老士官學習，這是第一種方式。

第二種方式就是去參加外面的培訓，這也是非常好的一種學習技術技能的方式。

第三種方式就是自己去參加考學，然後考上士官學校，在士官學校裡面讀書的時候，也是學習技術技能的時候。

也就是說在部隊裡面想要學習技術技能的機會和平臺非常多，關鍵就是看你自己願不願意去學，只要你願意去學，那麼機會很多，同時也有人教你，關鍵就怕你自己不願意學，這個時候你學不會，那麼後面你想留隊留不下的時候，就不要後悔。

在部隊裡面當一名士官，還有第三種發展方向，那就是成為機關裡面計程車官參謀，在機關裡面是有非常多計程車官參謀的崗位的，如果你自己學歷比較好，同時有一定的文字功底，還有一定的協調能力，那麼可以考慮到機關裡面，成為一名士官參謀。

當然想要成為一名機關計程車官參謀，要求通常來說都是比較高的，如果你自己不符合相應的條件，沒有透過選拔，那麼也是不能夠到機關當一名士官參謀的，但是一旦你能夠順利選拔上，那麼基本上在機關裡面，留到四期就不會有太大的問題。

機關裡面的編制是非常大的，一般情況如果你自己確實能力比較強，在士官參謀的崗位上面工作，能夠順利完成相應的任務，一般幹到四期是不會有任何卡的問題。

同時在機關裡面當一名士官參謀，還有一個非常重要的好處，那就是在你轉業安置以後，對你自己找工作非常有幫助，因為在機關裡面當一名士官參謀，相對來說平時辦公所用的東西都是你回到地方上班要用的東西，你在這裡面幹了那麼長的時間，那麼退伍回到地方安排工作的時候，相對來說上手會非常快，同時在地方的發展也會比較好。

我自己有時候也和退役軍人事務局對接一些工作，一般情況在部隊裡面有文書，或者是機關參謀崗位工作計程車官退伍回來以後，都是各個單位搶著要的人才，因為這些人才他們要到以後直接就可以使用，甚至比自己本單位培養的一些人，還要優秀。

在基層部隊裡面，士官還有第四種發展方向，那就是成為一名指揮士官，但是現在部隊裡面非常專職的指揮士官並不多，大部分人都是技術技能士官，同時兼指揮士官的崗位。

在基層部隊裡面，一般情況士官可以擔任班長的職務，他除了擔任班長的職務以外，同時他自己一般情況也都是屬於技術技能士官，這兩個崗位是兼職的，很少會有非常專職的指揮士官。

因為指揮士官相對來說，想要學會他的一些指揮方面的技能並不是特別難，同時在基層部隊裡面，指揮士官也並不是單列的，因為如果你不會相映的技術技能，你想要成為一名優秀的指揮士官，也是不可能的事情。

比如說你作為一名指揮士官，如果你根本就不懂這個專業，根本就不懂這個技術技能，你怎麼能夠將自己班裡面這個小集體發揮出自己最大的能力呢？所以通常情況部隊裡面很少有專職的指揮士官，都是由技術技能士官兼職指揮士官。

當然如果你自己確實比較優秀，比如說在某一方面的指揮能力特別強，那麼你也是可以成為非常專職的指揮士官的，你可以把自己的指揮能力，變為自己的非常擅長的技術技能，這也是一個非常不錯的發展方向，當然相對來說，這個相比成為一名專職的技術技能士官，難度更大。

在部隊裡面，作為一名士官的待遇和軍官的待遇，其實總體來看相差並不大，因為在同樣軍齡的情況下面，士官和軍官的工資相差並沒有多遠，甚至有一些老士官的工資要比連隊裡面連長，指導員的工資還要高。

通常情況在部隊裡面，三期士官的工資和連長，指導員的工資相差是差不多的，如果是四期士官的工資，那麼和營長，教導員的工資是差不多的。

但是在基層部隊裡面，士官和軍官的工作壓力是完全不一樣的，通常情況一個連隊的軍官，必須要學會士官的技術和技能，同時還要學會其他非常多的指揮作戰的能力。

作為一名士官，他只需要搞會自己的技術技能就可以了，其他的任何事情都不需要過於操心。

作為一名士官，現在待遇可以說還是非常不錯的，並且作為一名士官，如果你在部隊長期服役，最後有兩種非常好的退路，這兩種方式我個人認為都是非常好的。

首先第一種方式就是如果你在部隊裡面服役滿12年以上，或者是在部隊立二等功以上，那麼退伍的時候，就可以由政府安排工作，一般情況安排的都是事業編的崗位，這是一輩子的鐵飯碗。

士官如果長期服役，還有第二種，我個人認為更好的退役方式，那就是逐月領取退役金，這個在官方的訊息裡面已經是明確了，以後士官也可以像幹部一樣選擇逐月領取退役金，這個是非常大的進步，也是非常大的改進。

逐月領取退役金的意思，其實和原來自主擇業差不多，就是讓你退伍的時候給你發方一大筆退伍費，以後每個月按照相應的標準給你發放生活費，這個發放的生活費要比很多地區公務員上班，拿到的工資還要高。

在我的主頁當中發表了很多關於這方面的小知識和科普文章，有興趣的朋友可以到我的主頁當中翻看一下，看完以後我相信會對你有非常大的幫助。

部隊裡有句俗話說得好：“士官不是官，士官又似官。”

作為一名退役軍人，加之過去曾經在部隊期間從事過兵員管理工作，對部隊士官的職業發展情況有比較多的瞭解。在這裡，說說我所瞭解到的情況，供你參考。

部隊士官的職業發展方向主要有以下幾種：

士官的含義：即職業士兵。高於義務兵，即列兵、上等兵；低於軍官。

士官的產生：一是從服役期滿兩年計程車兵中直接選取；二是義務兵考取軍隊士官學校畢業後任命；三是從社會上直接招收具有專業技能的青年；四是應屆高中畢業生高考時，報考定向委培士官生，畢業後經過培訓任命為士官等。

士官的軍銜等級劃分：按照有關規定，士兵按兵役性質分為義務兵役制士兵和志願兵役制士兵。志願兵役制士兵稱為士官。下士、中士為初級士官；上士、四級軍士長為中級士官；三級軍士長、二級軍士長、一級軍士長為高階士官。

士官作為職業軍人，只要在部隊努力工作，不斷提高自身的綜合素質和專業技能，成為所在工作崗位上的專業技術骨幹，成為所從事專業的行家裡手，能夠憑藉自己過硬的技術和能力發現問題、解決問題，在工作中獨當一面，成為不可或缺的人才。

這樣，就有機會逐步從初級士官選取晉升為中級士官，再從中級士官選取晉升為高階士官，就可以有更長的時間、更多的機會為部隊建設做出更多的貢獻。如果晉升到一級軍士長，按照有關規定，在部隊服役滿30年，或年齡達到55週歲，就可以從部隊直接退休。並且退休後的養老金待遇還是非常理想的，跟正團職軍官的退休待遇差不多。

比如：下圖中遼寧艦首位一級軍士長劉德波，1990年12月入伍，服役30年期滿，被譽為“兵王”。今年4月1日，遼寧艦在飛行甲板上專門為他舉行了退役儀式，正式退休。

部隊士官分為專業技術士官和非專業技術士官兩種。非專業技術士官大都是下士、中士軍銜的初級士官。一般在基層連隊擔任班長、副班長等，主要是從事基層帶兵、管理和指揮；非專業技術士官一般情況下，只能幹到下士、中士，少數的能幹到中級士官的上士。

中級士官中的四級軍士長、高階士官中的三級軍士長、二級軍士長、一級軍士長，基本上都是專業技術士官，是部隊基層中的專業技術人才和骨幹。比如：通訊、衛生、修理、駕駛等等。

作為一名士官，特別是具有較強的帶兵管理組織能力的、過硬的專業技術的、擁有大學文憑的、多次立功受獎的，以及平時工作成績突出、表現優秀的等。當部隊有從優秀士官中提幹的指標時，就有推薦進入軍校深造培訓、提拔為軍官的機會。

如果一旦提拔為軍官，對於士官個人來說，就邁上了職業生涯的新高度，就改變了自己的身份，就有更多的發展空間。同時，也可以長期在部隊發揮才幹，建功立業。

士官如果沒有機會晉升到高階士官，只要晉升到中級士官的上士、四級軍士長，也就是上士在部隊服役12年期滿、四級軍士長服役16年期滿，退役時，就符合地方政府安置工作的條件。

現在，退役士官只要符合安置工作的條件，地方政府相關部門都會給予妥善安置的。

在安置過程中，一般都是實行量化打分，從高到低排列名次順序，提供行政單位的事業編、事業單位和國有企業，供退役士官選擇。

退役士官進入這些單位工作後，都是有編制的正式職工，工作穩定，收入穩定，福利待遇有保障；沒有到處應聘求職、經常失業的後顧之憂。並且工作比較體面，在幹好工作的同時，還可以照顧到家庭。

當然，士官退役時，也可以根據個人的實際情況，自願放棄工作安置，選擇自主就業。也就是一次性領取一筆退役金，相當於買斷，自己去創業或打工。

如果個人有能力、有條件、有技術專長，也是能夠成就自己的一份事業、發家致富的，也是可以找到一份不錯的工作、掙錢養家的。

初級士官的下士、中士，服役期限分別為5年、8年，退役時一般不符合地方政府安置工作的條件。

初級士官退役時，年齡一般分別在23歲、26歲左右。從年齡上看，還是比較年輕的。退役後，可以有以下幾個選擇：

一是選擇入學深造。透過進入大學繼續學習，進一步提高自己的知識水平，提高自己的文憑檔次，提高自己的專業素養，為進入職場，發揮自己的專長，找到一份理想的工作，掙得一份理想的工資收入，打下堅實的基礎，創造良好的條件。並且，退役士兵入學，還可以享受到一定的優惠條件。

二是選擇創業經商。家庭有條件，個人有基礎，創業有頭腦的退役士官，可以充分發揮自身優勢，選準一個專案，投資創業也好，經商也好，只要控制好風險，只要吃苦耐勞認真做，也能夠取得不俗的業績的，也能夠打下屬於自己的一片職業天地的。

三是選擇打工掙錢。對於擁有技術專長、職業技術等級證書或執業資格證書的退役士官，可以充分發揮自己的專業特長，應聘到相應的單位上班。由於有技術、有專長，也可以得到一份不錯的工資收入。如：我的一個戰友，在部隊時當炊事班長，幹到上士期滿退役後，選擇了自主就業。由於他在部隊時就考取了註冊會計師證，退役後就應聘到一家會計師事務所工作，工作、工資都比較滿意。

初級士官的下士、中士，中級士官的上士、四級軍士長，退役後的職業方向還有一個選擇，就是參加公考，可以爭取成為一名體制內的工作人員。現實生活中，也是有很多先例的。

特別是一些擁有大學文憑、文化程度比較高、個人綜合素質比較好計程車官，退役後如果有志成為一名公職人員，可以充分利用退役士兵參加公考的一些優惠政策，報考合適的工作崗位。

只要你計劃參加公考，退役後就要抓緊複習，有針對性地提高自己的知識面，報考適合自己的專業和崗位。有志者，事竟成。只要努力了，拼搏了，一定會取得自己想要的結果的。

不用說，透過考試成為一名公務員，或成為一名事業單位的職工，就進入到體制內工作。在體制內工作，只要你勤奮好學，工作敬業，甘願吃苦，敢於擔當，經過工作的鍛鍊和提高，個人的工作能力就會不斷地提高，個人的仕途就會不斷地進步，個人的工資收入就會逐步遞增。而且在社會上擁有一定的身份地位，是很多人尊重和羨慕的物件。