一開始我也很好奇，以為是放後備箱裡的。後來銷售經理給介紹了一下，說電池並沒有放在後備廂裡，放後備廂太佔空間，設計師把電池組放在了底盤下面，這樣不僅不佔用後備廂的空間，而且還使整個車重心降低，車輛行駛過程中也會更穩。

比亞迪唐dm是比亞迪旗下的一輛插電混動中型suv，這一款車的軸距為2820毫米（mm），長寬高分別是4870毫米（mm），1950毫米（mm），1725毫米（mm）。

比亞迪唐dm使用的是一輛2.0升渦輪增壓四缸發動機，這款發動機具有192馬力和320牛米的最大扭矩。這款發動機配備了缸內直噴技術，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。

比亞迪唐dm使用的是三元鋰電池，這樣的電池的能量密度更高，重量同樣是更輕的，非常多電動汽車和插電混動汽車基本都會使用三元鋰電池，三元鋰電池的正極是使用三元材料製造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，錳製造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，鋁製造的。

唐DM的電池容量是19.9-23.9kw/h，這裡意味從充滿電的容量是19度到23度電之間，實際上電池不會把電消耗完的，都會留有餘量，最少一般留有15%就會低電壓警告，從這裡進行充電到充滿大概會消耗21度電。

唐Dm混動版使用的電池是比亞迪自產的鎳鈷錳酸鋰電池，這類電池的平均更換週期不完整統計資料約為6~8年，統計是依據平均10000km/Y計算，所以只能作為參考。