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怣手邊嘚螡秺
2022-05-16 04:15
中巴鐵路的建設對中國石油安全的地理意義?
9
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1 # 使用者2123887157190891
拓寬中國能源進口渠道,保證中國能源進口安全;作為全球第二大能源消費國,中國所需燃油的三分之一依賴於進口,其中來自中東的進口量已經超過1億噸。
一直以來,中國的石油來源必須先後經過印度洋、馬六甲海峽和中國南海,這給中國的外交帶來諸多麻煩。在進口運輸線路上,若馬六甲海峽被切斷,後果不堪設想。而巴基斯坦正好處於中東與中國之間,如果從石油寶庫波斯灣起,修建經過巴基斯坦通往中國的油氣管道,可大大縮短空間和時間距離,則具有重大的戰略意義。其中,瓜達爾港成為中國的儲油倉庫,。另一方面,中國石油和天然氣方面則越來越成為世界上主要的消費大國。據中國海關統計,2004年,中國進口石油1.2億噸,2005年進口石油1.3億噸。中國石油對外依存度已經上升至40%%。有統計資料表明,2020年中國石油消費量將增至5億噸,有3億噸需要進口,對外依存度高達60%%,超過美國目前50%%的水平。所以對於建設一個具有戰略意義的能源通道,經濟上要能帶來利益,安全上也要全方位的考慮,但不可否認,這是一種具有積極的戰略構想。
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一直以來,中國的石油來源必須先後經過印度洋、馬六甲海峽和中國南海,這給中國的外交帶來諸多麻煩。在進口運輸線路上,若馬六甲海峽被切斷,後果不堪設想。而巴基斯坦正好處於中東與中國之間,如果從石油寶庫波斯灣起,修建經過巴基斯坦通往中國的油氣管道,可大大縮短空間和時間距離,則具有重大的戰略意義。其中,瓜達爾港成為中國的儲油倉庫,。另一方面,中國石油和天然氣方面則越來越成為世界上主要的消費大國。據中國海關統計,2004年,中國進口石油1.2億噸,2005年進口石油1.3億噸。中國石油對外依存度已經上升至40%%。有統計資料表明,2020年中國石油消費量將增至5億噸,有3億噸需要進口,對外依存度高達60%%,超過美國目前50%%的水平。所以對於建設一個具有戰略意義的能源通道,經濟上要能帶來利益,安全上也要全方位的考慮,但不可否認,這是一種具有積極的戰略構想。