可以的，但線路不能接錯哦。這兩種點火器的線路有點區別的。　　機車交流點火器與直流點火器的區別　　一個是用車上的電瓶點火 這個就是靠電瓶裡的電經過點火器變轉換再由高壓包變成高壓 優點就是線圈不好也可以實現點火 著車 缺點就是 電瓶沒電了你就完了 推著走吧。　　一個是靠發動機裡的線圈點火 這是一個迴圈系統 線圈轉動 產生電流 由經點火器再到高壓包實現點火 這個就是電瓶有電沒電都能 點火著車 （線圈不壞的前提）。

直接更換點火器即可。一樣插口的點火器剪斷原來黑紅點火線點火器端直接連線到電門後正電即可（一般都是黑色或者閃光器正極）如果是配件點火器會帶著供電線直接按我說的接就行了。有其他問題可以繼續追問我。

能正常起動嗎？能正常起動就沒事，直流點火器普遍都有這種情況，它的點火器內電容在剛新上那一瞬間會放電，產生火花。如果不能點火，可以檢查點火器是否壞了，與該車不匹配或接線不對。

交流的好！！（個人見解！） 從效能來說是直流點火好！！！（但依賴電池） 直流點火：維修機車是方便，點火時機更準確，火力強勁。缺點是它依賴電池（啟動的時候），和整流器。 交流點火：維修時麻煩！火力弱，無法自動入角，但他不依賴電池。（國內的電池都亂七八糟的。一個電池只能用2年，而且乾式電池還非常汙染環境！個人喜歡交流式）

原來是交流點火器的車，因點火線圈（磁電機定子點火線圈）燒壞而改成直流的，對發動機沒有不良影響，只要改裝方法正確，改裝配件合適就不影響使用。

原來是交流點火器的車，因點火線圈（磁電機定子點火線圈）燒壞而改成直流的，對發動機沒有不良影響，只要改裝方法正確，改裝配件合適就不影響使用。