三輪機車的減震器有多種不同的型號，有的只有內建彈簧，有的內外都有彈簧，還有的只有外接彈簧，這要看具體型號而定。一般來說，原減震帶的彈簧最好不要隨意取下來，不過如果取下來後感覺效果也不錯，那麼不裝也可以，有可能是內外都帶彈簧的，拆下外彈簧就比較軟了，所以用手按壓不反簧，雙彈簧是為載重而設計的，如果沒有彈簧，減震器一般是不能正常使用的。

減震太軟一般是彈簧老化或減震油過少等，可以換個彈簧或在外圍在加個彈簧最便宜的辦法就是增加墊片，不過太軟的不一定有用。你可以試試！檢查減震油，考慮是更換或增加，不過不要加太多，小心太硬！導致沒法減震了......最好知道加多少多少，不然麻煩很多的。減震是由兩部分構成，一個是彈簧，一個是減震器（中間那根鐵柱子），減震的軟硬取決於他們兩個。如果彈簧很硬，減震器很軟那麼你的車就會上下跳動，不信你把減震油給放掉試試；如果彈簧太軟，減震器很硬那麼你幾乎等於沒有減震。因為彈簧負責吸震，減震器則產生阻尼來抑制彈簧的回力。增加減震油，就是增加減震器的阻尼從而讓減震硬一些。減震油的稀稠程度是管件增加彈簧或換彈簧的時候要調整減震器，不然騎起來會很不舒服。加墊片的目的就是縮小彈簧之間的間隙，從而達到增加彈簧硬度的效果。打了這麼多字，其實最想對你講的是 "要是減震不屌照，就換個吧！。“

如果前輪的主螺絲太緊，把減震器憋彎了，導致沒有減震效果，在減震器內側墊上適當的墊片使減震器能夠正常運作就可以了。

如果前減震卡死不回位，是鏽蝕嚴重或撞彎變形，這樣的減震器已經嚴重損壞，沒有修理價值了，建議換新減震器。

農用三輪車在惡劣路況下停放10公里後，減震器是指外殼。如果沒有足夠的熱量，減震器內部沒有阻力，減震器就會不工作。加入適當的潤滑油，然後進行試驗，如果殼體發熱是機油不足的減震器，加足機油；否則，應加上減震器。

漏油也會使減振器異常。如果減震器沒有洩漏，應檢查減震器的連線銷、連桿和連線孔，不得損壞橡膠襯套、焊接、斷裂或脫落。如果上述檢查正常，應進一步分解減震器，檢查活塞與氣缸配合間隙是否過大，氣缸無壓力，閥門密封是否良好，閥盤、閥座是否良好，減震器彈簧是否過軟。根據情況或更換或斷裂，採用磨削修復方法。

減震器故障，主要是由於與鋼板彈簧減震器、車架或軸碰撞、橡膠墊圈損壞或丟失以及減震器防塵鼓因缺油而變形。