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  • 1 # 手機使用者58808662791

    1、冷鏈物流的共同配送


      現在一些企業還不具備專業的冷鏈物流運作體系,也沒有冷鏈物流配送中心,一個企業單獨建立冷鏈物流中心,及成本高回收期較長還是一個巨大的投資,有的企業也很難承受起來。因為冷鏈食品的特點都是低溫儲存,所以社會應將整個冷鏈物流業聯合起來,共同建立配送中心,實現冷鏈物流業共同配送。這種聯盟的共同配送,也是美國、日本等一些發達國家採用較為廣泛、影響較大的一種物流配送方式,這樣即提高了物流運輸效率又降低了物流成本。這樣企業就可以集中精力經營自己的核心業務,促進企業的成長擴散擴大市場規模,共建共存的共享環境。


      2、工商企業與物流企業相互協作。


      當一個的大生鮮供應企業不具備更好冷鏈運輸工具,遇到一個裝置和條件都全面具備的冷鏈物流公司的時候,他們可以相互協作實現共贏。比如乳製品鮮奶運輸的過程冷鏈物流是其中重要的部分,乳製品要求比較嚴格,鮮奶的質量也要求較高,需要特殊條件的運輸。所以像零售企業可以與鮮奶廠商結盟實現保質運輸。如大型的超市與蒙牛直接建立合作,由蒙牛商直接配送,利用蒙牛運輸要求和工具實現快速直接的到達超市冷櫃,避免在運輸過程中的鮮奶變質,也不會影響蒙牛的產品信譽。冷鏈物流共同配送可減少社會車運輸流量減少卸貨堵礙交通,也可有效提高冷鏈車輛的裝載率,節省冷鏈物流處理空間和人力資源成本。


      3.硬軟體的相輔相成。


      冷鏈物流是一個低溫物流過程,必須遵循“3T”原則即的時間(Time)、溫度(Temperature)和產品耐藏性(Tolerance)。 產品最終質量取決於這三個原則。冷鏈物流一個新興的行業,國內企業對冷鏈物流管理體系的建設頗不完善,直接影響著冷鏈產品的質量,形成對消費者健康的不安全隱患。尤其是在硬體基礎設施裝置、先進技術、經營管理的相互配合上,中國企業做得不盡人意,不能充分發揮整條冷鏈上的資源優勢,從而在一定程度上制約了冷鏈物流的發展,也造成了國內冷鏈物流成本的居高不下

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