國家發改委舉行專題新聞釋出會介紹大運河文化保護傳承利用有關情況。國家發改委社會司司長歐曉理表示，在總體《規劃綱要》指導下，4個專項規劃和8個地方專項規劃目前全部印發，大運河文化保護傳承利用的“四梁八柱”規劃體系已經形成，大運河文化公園建設的頂層設計已經基本完成。

大運河由京杭大運河、隋唐大運河、浙東運河3部分構成，全長近3200公里，開鑿至今已有2500多年，是世界上距離最長、規模最大的運河。由於時間跨度長，大運河文化融匯了京津、燕趙、齊魯、中原、淮揚、吳越等地區性優秀傳統文化元素。

2019年2月，中共中央辦公廳、國務院辦公廳印發了《大運河文化保護傳承利用規劃綱要》，勾勒出大運河文化保護傳承利用的路線圖、任務書和時間表。

京杭大運河是迄今為止世界上開鑿最早、規模最大、距離最長、持續發揮效益最久的人工運河。它不僅是一條運輸線，更是一條文化帶和遺產長廊。2014年6月，這一“活態”文化遺產成功入選聯合國世界文化遺產。

如今，京杭大運河作為南水北調工程東線的主要渠道，透過疏浚整修，拓寬主航道，提高了大運河調水功能和航運保證率，這一千年古航道因南水北調工程重新煥發青春與生機。

正在建設的南水北調工程擔負著重大責任，也引發諸多爭議，從水利科技史的角度，古代的京杭大運河在開挖時是如何決策的？當時是否也有類似今天的“科學論證”？又是如何解決技術難題的？追問這些，對於今天的南水北調工程應該有著積極的參考借鑑意義。

大運河文化，是一種社會現象，是大運河自開鑿以來長期創造形成的產物;又是一種歷史現象，是運河流域社會歷史的積澱物。囊括了中國若干個朝代的政治、經濟、軍事、文化等，又創造出大運河流域多民族的歷史、地理、風土人情、傳統習俗、生活方式、文學藝術、行為規範、思維方式、價值觀念等非國家因素。一言以蔽之:大運河文化，是黃河流域文化為核心，與海河、淮河、長江、錢塘江共同融合出的獨特的江河文化，並緊密與中原文化相承。