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1 # 職業教育222
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2 # 獨俠客670327
做功衝程氣缸內氣體的體積變大。理由:做功衝程中,內燃機中的燃料燃燒,燃料的化學能轉化為燃氣的內能,使燃氣的溫度升高,壓強增大,高溫、高壓的燃氣體積膨脹,推動氣缸內的活塞做功,把燃氣的內能轉化為活塞的機械能,使氣缸內氣體的體積增大,內能減少,溫度降低。
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3 # 荷源飛鴿
做功衝程中,氣體對活塞的壓強與壓力是逐漸減小的,要計算做功衝程氣體對活塞的壓力,必須知道做功衝程氣體對活塞的平均壓強和活塞的橫截面積。
若已知做功衝程氣體對活塞的平均壓強為p,活塞的橫截面積為S,則做功衝程氣體對活塞的平均壓力:F=pS。
熱機的一個工作迴圈包含四個衝程:即吸氣,壓縮,做功,排氣。
吸氣衝程活塞向下運動,將外界工作物質吸入氣缸,壓縮衝程進排氣門關閉,氣缸密閉,活塞向上運動,壓縮工作物質,形成高溫高壓,在壓縮衝程末段,點燃工作物質,密閉氣缸內工作物質燃燒形成高溫高壓的氣體,氣缸內壓力最大,推動活塞向下運動,高溫高壓氣體對外做功,溫度下降,壓力降低,排氣門開啟,活塞由於慣性向上運動,將廢氣排出氣缸。