答案是
列舉一下現象,更容易找出原因和排除方法。
1、故障現象
(1)汽車行駛中自動變速器始終保持在1擋,不能升入2擋和高速擋。
(2)行駛中自動變速器可以升入2擋,但不能升入3擋和超速擋。
2、故障原因
(1)節氣門拉索或節氣門位置感測器調整不當。
(2)調速器有故障。
(3)調速器油路嚴重洩漏。
(4)車速感測器有故障。
(5)2擋制動器或高擋離合器有故障。
(6)換擋閥卡滯。
(7)擋位開關有故障。
3、故障診斷與排除
(1)對於電子控制自動變速器,應先進行故障自診斷。影響換擋控制的感測器有:節氣門位置感測器、車速感測器等。按所顯示的故障程式碼查詢故障原因。
(2)按標準重新調整節氣門拉索或節氣門位置感測器。
(3)檢查車速感測器。如有損壞,應予以更換。
(4)檢查擋位開關的訊號。如有異常,應予以調整或更換。
(5)測量調速器油壓。若車速升高後調速器油壓仍為0或很低,說明調速器有故障或調速器油路嚴重洩漏。對此,應拆檢調速器。調速器閥心如有卡滯,應分解清洗,並將閥心和閥孔用金相砂紙拋光。若清洗拋光後仍有卡滯,應更換調速器。
(6)用壓縮空氣檢查調速器油路有無洩漏。如有洩漏,應更換密封圈或密封環。
(7)若調速器油壓正常,應拆卸閥板,檢查各個換擋閥。換擋閥如有卡帶,可將閥心取出,用金相砂紙拋光,再清洗後裝入。如不能修復,應更換閥板。
(8)若控制系統無故障,應分解自動變速器,檢查各個換擋執行元件有無打滑現象,用壓縮空氣檢查各個離合器、制動器油路或活塞有無洩漏。
答案是
列舉一下現象,更容易找出原因和排除方法。
1、故障現象
(1)汽車行駛中自動變速器始終保持在1擋,不能升入2擋和高速擋。
(2)行駛中自動變速器可以升入2擋,但不能升入3擋和超速擋。
2、故障原因
(1)節氣門拉索或節氣門位置感測器調整不當。
(2)調速器有故障。
(3)調速器油路嚴重洩漏。
(4)車速感測器有故障。
(5)2擋制動器或高擋離合器有故障。
(6)換擋閥卡滯。
(7)擋位開關有故障。
3、故障診斷與排除
(1)對於電子控制自動變速器,應先進行故障自診斷。影響換擋控制的感測器有:節氣門位置感測器、車速感測器等。按所顯示的故障程式碼查詢故障原因。
(2)按標準重新調整節氣門拉索或節氣門位置感測器。
(3)檢查車速感測器。如有損壞,應予以更換。
(4)檢查擋位開關的訊號。如有異常,應予以調整或更換。
(5)測量調速器油壓。若車速升高後調速器油壓仍為0或很低,說明調速器有故障或調速器油路嚴重洩漏。對此,應拆檢調速器。調速器閥心如有卡滯,應分解清洗,並將閥心和閥孔用金相砂紙拋光。若清洗拋光後仍有卡滯,應更換調速器。
(6)用壓縮空氣檢查調速器油路有無洩漏。如有洩漏,應更換密封圈或密封環。
(7)若調速器油壓正常,應拆卸閥板,檢查各個換擋閥。換擋閥如有卡帶,可將閥心取出,用金相砂紙拋光,再清洗後裝入。如不能修復,應更換閥板。
(8)若控制系統無故障,應分解自動變速器,檢查各個換擋執行元件有無打滑現象,用壓縮空氣檢查各個離合器、制動器油路或活塞有無洩漏。