搶單模式是有單自己搶，指派模式是系統派單，指派模式有優先權，分數高的優先派單。

在白天高峰期時段，是搶單模式好，因為訂單非常多，你可以選擇你想要的方向和行程。如果是在晚上或者閒時，則是指派單子好，因為搶單很難搶的到。

1、搶單模式：司機自主決定是否接訂單。現在已經暫停這種模式了。

2、指派模式：在您開啟指派模式時，向您推送距離最近的訂單，15秒內只推送給您一人。目前只適用於實時訂單。系統提示升級時，更新成2.0或以上版本即可使用該模式。

搶單的話司機就有挑活了，乘客要是近些的路司機就不願意接單了，乘客打車體驗就差了，乘客叫不到車就不願意用滴滴了，這就是滴滴的高明之處，做為司機來說希望利益最大化，長途司機最愛拉，而短途路再堵司機沒有什麼利潤，所以司機就不願意拉這樣的單子，你發現機場高鐵站的單子只要乘客發出來馬上就有司機接單！

以前滴滴是用搶單的後來滴滴發現這樣影響滴滴公司收入！所以想了個法子讓你們這些跑車的做他們的奴隸！滴滴管你去死他自己賺錢就可以了所以用派單個個只能乖乖聽話成為忠誠的狗！更可惡的是以前借出租車做廣告後來用私家車對付出租車現在各種政策出臺私家車少了又利用出租車跑快車！而有些計程車也心甘情願去跑！我真想不通為什麼華人那麼愚蠢！會被滴滴這小伎倆玩的團團轉？可憐的狗！想要做真正的華人我希望龍的傳人不要變成蟲好嗎？大家一起快車不跑一月出租車不要接快車單一月之後又恢復正常滴滴一月就死了

現在滴滴快車專車的實時單都是指派單，司機無法拒接的。只有乘客發的預約單，是司機搶單的。