電動車屬於非機動車，目前交規中沒有明確需要辦理駕駛證，電動三輪車上牌可以根據當地的相關規定辦理，要求上牌的才上牌，不要求上牌的可以不上牌。符合國家標準的電動車不需要駕駛證，超出標準則需要駕駛證。以下標準可以供參考：助力車的汽缸工助力車的汽缸工作容積應不大於30；助力車的整車淨重應不大於40；助力車在機動離合器脫開狀態下，應能由人力腳踏驅動；30腳踏行駛距離應不小於7；助力車的最高車速應不大於20。

國家目前對電動三輪車沒有指定標準，所以上牌只能按兩輪電動車來執行。但如果電動三輪車明顯超標，所以上不到牌照，也不允許這種車輛在市區內通行。 因為超標無法上牌的電動三輪車按機動車認定，駕駛員也應當持有

違法,駕駛三輪機車(機動車)上路要懸掛牌照,駕駛人要有三輪機車駕駛證(D證)。機動車上路未懸掛牌照的,罰款20元—200元;無證駕駛機動車的,罰款200元—200元,可以並處15日以下拘留。

法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》 第九十九條 未取得機動車駕駛證、機動車駕駛證被吊銷或者機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的處二百元以上二千元以下罰款，可以並處十五日以下拘留。

1、目錄上牌，是很早的政策了，這是因為《電動腳踏車安全通用技術條件》俗稱老國標，在出臺的時候，規定各地方有權制定電動腳踏車的相關上牌上路標準，廠家需要到每個地方去申報，就要依據當地電動腳踏車協會的標準來上目錄，只有上了目錄的車型，才能在當地上牌上路。

但是，目錄是每年都會更新一批車型的，也許你買的車不在最新的目錄，那麼也是無法上牌的。

2、如今《電動腳踏車安全技術規範》俗稱新國標已經正式實施了，各地的老國標及其目錄全部作廢了。因為現在上牌都是3C認證標準了，電動三輪車需要工信部的機車公告才行。

3、另外一個，即便是有目錄的電動車、電動三輪車也不是所有地方都可以上路的，有些路段或者城市他就是禁摩的，即便你的車型可以合法上牌，取得駕駛證，但是也要被禁摩令限制的。

以上就是我分析的原因，希望可以幫到你！