如果感覺車身歪了的話，左右擺動不超過5度，如果車身不歪，儘量不要動方向盤。

其實這個直線行駛，看似很簡單。卻是也挺難的。一個辦法，3檔轉彎的時候。加速開始直線行駛，要注意的就是如果車斜的不是很厲害，最好別動方向。總共100M 很快就到頭了。如果車斜的厲害，車往左邊斜的話，要把方向盤往右，別住了。別住了的意思是不是讓你動方向，而是按著方向盤，右手往右邊輕輕打方向。左手要按住了方向。

資料拓展：

新手開車如何開直線呢？

1. 在進入直線行駛前，方向盤必須是正的，把車擺成直線，這樣在進行直線行駛的時候，就不需要大幅度動方向盤了。如果在進入直線行駛前，你的方向盤不正，就要趕緊修方向，不然後面會比較麻煩。

2. 直線行駛一般都會要求踩油門，把速度提起來。這個踩油門的過程很關鍵，剛開始我每次只要一踩油門，方向就會偏。因為眼睛去看錶，腳上又用力，手不自覺地就動了，手一動，方向就動了。所以踩油門的時候，眼睛稍微往下瞄一眼就好，動的幅度不要太大，握方向盤的手不要用力。很多人一緊張就容易用力，用力方向就容易偏，這個很關鍵，因為一旦這時候偏了，你就需要大幅度修正，就容易掛掉。

3. 行駛過程中，及時修正方向。畢竟距離遠，有時候方向會發生小幅度的偏移，這個時候不要不管它，很多人覺得，直線行駛就是不能動方向盤，你看方向偏了，肯定要動。但是要小幅度地動，這樣慢慢地修正，不能一下子動太多，不然會掛掉。

4. 還有一點要注意，就是握方向盤的手不要用力，一用力方向就容易偏移。不但是直線行駛，其他路線，只是直著走，手都儘量不要用力。

5. 考試的時候還有一點很重要，就是如果你正在直線行駛，在進入直線行駛前，要觀察前面的車輛，確定沒有干擾，再加速。有些學員考試的時候，就是因為直線行駛遇到搶行的車輛，結果掛掉，實在很可惜。

如果感覺車身歪了的話，左右擺動不超過5度，如果車身不歪，儘量不要動方向盤。

其實這個直線行駛，看似很簡單。卻是也挺難的。一個辦法，3檔轉彎的時候。加速開始直線行駛，要注意的就是如果車斜的不是很厲害，最好別動方向。總共100M 很快就到頭了。如果車斜的厲害，車往左邊斜的話，要把方向盤往右，別住了。別住了的意思是不是讓你動方向，而是按著方向盤，右手往右邊輕輕打方向。左手要按住了方向。

資料拓展：

新手開車如何開直線呢？

1. 在進入直線行駛前，方向盤必須是正的，把車擺成直線，這樣在進行直線行駛的時候，就不需要大幅度動方向盤了。如果在進入直線行駛前，你的方向盤不正，就要趕緊修方向，不然後面會比較麻煩。

2. 直線行駛一般都會要求踩油門，把速度提起來。這個踩油門的過程很關鍵，剛開始我每次只要一踩油門，方向就會偏。因為眼睛去看錶，腳上又用力，手不自覺地就動了，手一動，方向就動了。所以踩油門的時候，眼睛稍微往下瞄一眼就好，動的幅度不要太大，握方向盤的手不要用力。很多人一緊張就容易用力，用力方向就容易偏，這個很關鍵，因為一旦這時候偏了，你就需要大幅度修正，就容易掛掉。

3. 行駛過程中，及時修正方向。畢竟距離遠，有時候方向會發生小幅度的偏移，這個時候不要不管它，很多人覺得，直線行駛就是不能動方向盤，你看方向偏了，肯定要動。但是要小幅度地動，這樣慢慢地修正，不能一下子動太多，不然會掛掉。

4. 還有一點要注意，就是握方向盤的手不要用力，一用力方向就容易偏移。不但是直線行駛，其他路線，只是直著走，手都儘量不要用力。

5. 考試的時候還有一點很重要，就是如果你正在直線行駛，在進入直線行駛前，要觀察前面的車輛，確定沒有干擾，再加速。有些學員考試的時候，就是因為直線行駛遇到搶行的車輛，結果掛掉，實在很可惜。