自動啟停功能只能透過刷程式碼進行永久性的關閉,平時每次使用需要駕駛員在車上手動關閉,遇到堵車嚴重的節日時,關閉該功能更加順心。頻繁的啟動,大大降低了乘坐舒適性,再者在坡道上起步,也要關閉這項功能,不然有可能造成起步反應慢而溜車。
豐田CAMRY的自動啟停功能在駕駛位左方控制面板中,採用機械按鍵。需要關閉時,直接觸碰按鍵位置即可。
自動啟停與自動駐車的使用事項現在稍微高階的車型,都會同時配備自動啟停以及自動駐車功能,同時兼顧了省力(無需踩剎車)與省油。
1自動啟停其實就是短暫關閉發動機(例如等紅綠燈),在此期間要踩著剎車踏板,不能放開。放開剎車踏板,發動機會立刻啟動。
2自動駐車簡單來說就是幫助車主踩剎車,在此期間不會將發動機關閉。踩下油門踏板即是解除訊號,此時車輛會重新起步。
豐田CAMRY/CAMRY雙擎自動啟停使用技巧1自動啟停功能只能透過刷程式碼進行永久性的關閉,平時每次使用需要駕駛員在車上手動關閉。
2遇到堵車嚴重的節日時,關閉該功能更加順心。頻繁的啟動,大大降低了乘坐舒適性。
3再者在坡道上起步,也要關閉這項功能,不然有可能造成起步反應慢而溜車。
豐田CAMRY/CAMRY雙擎自動啟停不工作可能原因:1電瓶電量低於60%時,自動啟停功能不工作。
2車內溫度<20°C,車外溫度<4°C。
3冷卻液水溫不夠70°C,發動機還沒達到標準工作溫度。
4方向盤位置偏離中心30°以上。
自動啟停功能只能透過刷程式碼進行永久性的關閉,平時每次使用需要駕駛員在車上手動關閉,遇到堵車嚴重的節日時,關閉該功能更加順心。頻繁的啟動,大大降低了乘坐舒適性,再者在坡道上起步,也要關閉這項功能,不然有可能造成起步反應慢而溜車。
豐田CAMRY的自動啟停功能在駕駛位左方控制面板中,採用機械按鍵。需要關閉時,直接觸碰按鍵位置即可。
自動啟停與自動駐車的使用事項現在稍微高階的車型,都會同時配備自動啟停以及自動駐車功能,同時兼顧了省力(無需踩剎車)與省油。
1自動啟停其實就是短暫關閉發動機(例如等紅綠燈),在此期間要踩著剎車踏板,不能放開。放開剎車踏板,發動機會立刻啟動。
2自動駐車簡單來說就是幫助車主踩剎車,在此期間不會將發動機關閉。踩下油門踏板即是解除訊號,此時車輛會重新起步。
豐田CAMRY/CAMRY雙擎自動啟停使用技巧1自動啟停功能只能透過刷程式碼進行永久性的關閉,平時每次使用需要駕駛員在車上手動關閉。
2遇到堵車嚴重的節日時,關閉該功能更加順心。頻繁的啟動,大大降低了乘坐舒適性。
3再者在坡道上起步,也要關閉這項功能,不然有可能造成起步反應慢而溜車。
豐田CAMRY/CAMRY雙擎自動啟停不工作可能原因:1電瓶電量低於60%時,自動啟停功能不工作。
2車內溫度<20°C,車外溫度<4°C。
3冷卻液水溫不夠70°C,發動機還沒達到標準工作溫度。
4方向盤位置偏離中心30°以上。