目前這個產業剛剛開始，各個廠家都有自己的設計，介面不統一。

目前國內的這些新能源車企的樁規格都是一樣的，都統一國標。

蔚來、小鵬的都是一樣的。也開放給其他品牌車型可以充電了。

唯一不同的就是特斯拉，當然現在還出來一個保時捷的 當然還沒鋪開弄。

中國生產的電動汽車，充電系統都應該符合國家標準，充電介面都是一樣的，只是在功率上和電壓範圍上會有不同。另外充電樁有快慢之分

根據新國標，未來不同車型充電樁的規格標準是一樣的。充電樁可以分為7個部分：充電樁殼體、充電槍外殼、插頭、插座、斷路器、接觸器、電源模組外殼、充電樁用電纜，根據上述分部件具體又細分為結構部件、電氣部件、電纜等。本標準規定了充電樁材料的選擇標準與效能要求。

答：充電樁額定功率7kw充電樁屬於國標交流樁，也叫慢充樁，可以給自帶車載充電機的電動汽車充電。

充電樁的功率實際是由充電機控制的，與怎麼接線無關。只要正確安裝了充電樁，充電樁的輸出電流為16A時就是3KW左右功率，7KW功率時，電流是32A。大部分中國產國標電動汽車都有車載充電機，可以使用交流樁。

電動汽車充電槍七孔的是指符合國標的電動汽車標準才能使用的，是指慢充樁或交流樁，功率比較小； 另外還有9孔的國標充電槍，是指快充樁或直流樁，功率比較大。 只要是符合國標的電動汽車，不分低速或高速都可以使用。供參考。