1、過載，過載時你可以減小用電負荷，或錯開大功率裝置的用電時間。
2、漏電，漏電不太好查，沒有專用裝置時只能挨個試試，看用哪個裝置用時愛跳閘，還有就是線路老化也會跳閘的。
3、短路時馬上就會跳閘，
4、化霜電路漏電。去掉漏保一試。
5、控制開關，用萬能表測一下，冷庫的線路，要是沒有線路短路或者是漏電的情況下，就是瞬間電流過大，換一下，控制開關。
6、通電就跳閘，查控制箱。
7、壓縮機啟動一瞬間跳閘的話，查內風機和外機。內風機的話好查，看看裡面幾個風機有沒有轉，外機的話。
8、通電部件：散熱風機、壓縮機、電磁閥，自己檢查下。

原因很多，比如漏電：燈泡進水了、融霜時候發熱管漏電。還有可能就是裝置髒了，負荷大，電流過大，導致跳閘。另外一個可能就是裝置匹配不合理，冷凝器配小了，壓力控制器高壓調得過低，導致夏天經常出現高壓跳保護

壓縮機保護原因分析。

　　1.排氣溫度保護

　　這項主要是氨系統中放置排氣溫度過高，導致壓縮機壽命減少，高溫使潤滑油結焦，導致 工質分解、爆炸。氨的排氣溫度規定在150℃一下。採用溫度控制器感應排氣溫度，排溼超 過指定值時，可能領保護性停車，溫控器的溫度保護應在排氣口出安裝，由於熱氣旁通引 起的高溫也不允許，單這種情況下不是讓壓縮機停車解決，而是要採用噴液冷卻。



　　2.油溫保護

　　油溫箱內的油溫規定是比環境高20-40℃，不超過70℃。油溫過高時，有粘度下降，是 壓縮機運動部件磨損加劇、烷壞軸瓦。曲軸箱內有油冷卻判官的額壓縮機不必設油溫保護 。用油溫控制器在油溫過高時控制停機，對於氨機來說，若曲軸箱中有大量製冷劑混入， 啟動時影響油壓的建立，因此曲軸箱內設電加熱器，啟動前通電加熱使製冷劑蒸發，在這 種情況下也要控制油溫。

　　3.冷卻水斷流保護

　　氨壓線機氣缸頭設冷卻水套、若執行戶水套斷水也會使排溫升高，嚴重時引起氣缸變形。 採用品體管水流繼電器作斷水保護．在水龔出水管路安裝一對電接點，有水流過時，電接 點被水接通．繼電器使壓縮機可以啟動或者維持正常執行，沒有水流過時．接點不通，禁 止壓縮機啟動或令其故障性停機。水流中常會有氣泡造成接點偶爾斷開，為了避免由此產 生的誤動作．接點斷開控制停機的動作要延時執行，一般延時15—30s。