以鄭州為例，兩塊錢是起步價，即便一站也是兩塊錢，五站內，都是兩塊錢

北京地鐵2塊錢坐不了地鐵，地鐵最低票價是3元，也就是說坐一站也要3元，北京地鐵是按照坐的遠近來計算票價，從3元，4元，5元，最高6元，北京地鐵各線路換乘極為的方便快捷，夠票形式多樣化，微信，支付寶，雲閃付，智慧，人工售票視窗，一卡通乘坐還有優惠，建議市民低碳環保出行。

按廣州地鐵2號線來說，三四個地鐵站，就收費為2元，5個站以上就收4元，而且2號線是廣州火車站，和海珠區的分界線，可以換行，2號線還沒有3號線那麼擠，所以如果是住西塱，芳村、花地灣、坑口、這些地方上班族，去海珠區上班，轉線，直接在公園前就是地鐵2號線到海珠區附近很多寫字樓，上班族在這邊是比較方便的。

一塊錢跟5塊錢分別可以坐到不同的站點。區別在於：

1、一元只能坐很短的距離，或者只是一站，深圳地鐵最低票價是兩元起，一站路程是兩元。

2，5元錢你至少可以乘坐18公里（廣州、武漢、成都、 深圳、杭州、東莞、貴陽、蘭州、 廈門超過18公里即收費6元）；而在鄭州你可以坐得最遠，只要不超過30公里，5元已經足夠了。

多數城市的地鐵並不是按照站點數來收費的，而是按照里程收費的

以上海為例：上海軌道交通實行按里程計價的多級票價，0~6公里3元，6公里之後每10公里增加1元;票價計算採用最短路徑法，即：當兩個站點之間有超過1條換乘路徑時，選取里程最短的一條路徑作為兩站間票價計算依據。

地鐵兩塊錢的票和十塊錢的票，當然是有區別的，兩塊錢的票，大概是坐兩個站，這樣子，四塊錢的票的話，可以做4到8個站，這樣他的票價不一樣，他主做的距離和戰術就會不一樣，可以注意觀察一下，有些站的話，他會貴一些，因為人流量可能比較大一些，具體的話語地鐵公司的規則為準

你好，地鐵兩塊錢的票和四塊錢的票本質上看沒什麼區別，但實際上是按照你去的那個車站的公路數來計算的。

例如：哈爾濱地鐵起步2元可乘坐6公里，每1元進級，3元可乘坐10公里、4元可乘坐14公里、5元可乘坐21公里、6元可乘坐28公里，29公里以上每增加10公里增加1元（即起步2元可乘坐6公里，後續每加價1元可多乘坐里程為4、4、7、7、10、10……公里）。

這就是兩元票和四元票的區別。