1、關斷電源開關，將接入控制器的所有控制線全部拔掉，只保留接入控制器的電源線以及控制器與電動機相連的線，在控制器上找出與轉把相連線的接外掛。

2.開啟電源開關，用鑷子或點點的短路線講該接外掛的+5V與訊號兩端短路，看一下電動機是否轉動。此時如果電動機運轉正常，說明控制器沒有故障，問題出在外圍的功能部件上；

3.如果電機無反應，關斷電源開關，將接入控制的電源線以及控制器與電動機相連的線拔掉，控制器與整車徹底脫離。接下來將電源線與電動機線直接連線。

4.開啟電源開關，觀察電動機運轉是否正常。如果電動機無反應，則說明電動機已壞，更換或維修電動機。如果此時電動機執行正常，即可判斷是控制器損壞。

　　電動叉車的技術經歷了由交流到直流，又回到交流的變革，最早的交流技術因受技術及電子部件的限制所以沒發展起來，後來是直流技術大行其道，隨著交流電機，交流電控，接觸器的發展漸漸淘汰了直流技術。

　　直流電機內有碳刷，維護保養費時費力，而且因受技術約束，經常出現燒壞電器部件的現象。而交流技術已經大大提高了叉車各電器部件的使用壽命，而且，電機採用無刷電機。雖然無刷，但比直流電機多了一個感測器，此感測器在電機的安裝上油內建和外接兩種，內建的感測器一旦壞掉就必須更換新的電機，但大部分人不知道這個特點。

　　感測器壞了以後表現在車輛加不上速，電機行走非常緩慢如龜爬一般，或者行走幾十秒後自動停止，即為此故障。出現此故障時一般都以為是加速器或電控問題，實質是感測器已經損壞。