三國殺戲志才，是三國殺中的遊戲武將，獲得方式有很多，只有參加活動，半價合成中才能進行半價合成

隨著中國綜合國力的提升，人民的物質生活水平越來越高，人均收入的增加，讓汽車從高階奢侈商品，逐漸走入了尋常百姓家。汽車市場的競爭越來越激烈了，各大廠商除了加大研發力度，努力造出品質更好的車型之外，在市場營銷方面也會投入比較大的精力。為了促進汽車銷量，一些城市會定期舉辦車展，讓消費者更加接近汽車瞭解汽車，從而購買汽車。而在車展這個大派對中，真的能以更便宜的價格買到車嗎？

車展的目的，並不是透過讓利來促進汽車的銷量，而是透過車展活動進行品牌推廣宣傳，引領市場走勢。通常在車展上，廠商會準備一些小禮品或者比較經濟實惠的升級，來進一步吸引消費者來買車，而這也是被誤認為車展上買車會更便宜的願意之一。

從市場角度來講，投入展位場地費，人工費用，還要有佈置站臺與禮品，這些投入，是為了更好的賣出車，從而填平這部分支出。為了盈利，是不會降低售價的。當然，不排除一些4S店的個體行為，為了吸引客流，少量發售一些特價車。但是車展的整體價格， 依然是很堅挺的。

不請自答。

理論上來說，不管車展上的優惠真不真實，但至少在車展上買的車不會比在同時期4S買的車貴。但這種情況更加適合於地方車展，像是北京、廣州、成都這種車展另算。

不信？

下面我來一一舉證：

首先，我們需要明白的是，中國的車展基本上都是銷售型車展為主，也就是說，車展的目的就是為了賺錢。

怎麼賺？多銷。

怎麼多銷？薄利才能多銷。

大型車展舉辦期間會產生大量的潛在購買群體，這時候就是薄利多銷的好時機。儘管搭建場館什麼的會有一定的花費，但是你要知道一般4S店參加這種車展，廠家都會給予很大的補助。而大部分汽車廠家也都會針對每個城市的大型車展推出額外的促銷政策，所以一般而言車展期間買車的價格，肯定會比平時要便宜不少。

除此之外，車展買車的好處還在於：

1、省時：幾十個品牌同時參展，想買車的朋友只需要半天，就可以把所有想買的同價位車型一次性看完，自然大幅度節省了購車時間。

2、省力：4S店一般分佈都比較奇葩，開車太近，走路太遠。且大多數都在郊區。而車展看車確實可以省力不少。

祝大家都能在車展上選到自己喜歡的車~

我在某豪華BBA品牌從業11年的一線銷售和銷售管理了，參加過至少二十次的大型國際車展，對您提的問題分享一點我的觀點和經驗

首先，先要了解作為汽車經銷商的一個車展期的概念，在汽車經銷商那裡車展絕不是僅僅就是展會上的那麼7,8天，而是整整將近兩個月的車展價格策略的佈局，為什麼這麼說呢？因為作為經銷商來說車展的意義就是清庫存、增銷量、賺利潤；所以，並不一定是車展期間價格最便宜 ，舉例現在有很多品牌在車展前一週都會舉辦店內的團購促銷活動，往往這時候給的價格要低於車展價格，為什麼呢？因為作為經銷商想借助這種提前量活動首先消化掉自己的熱客戶車展上再去搶其他品牌的新客戶，所以你如果車型已經選定好不妨在車展前就參加經銷商的團購活動，但是有一點要記得就是一定要和經銷商的人簽訂車展保價協議，如果車展價格低了他們要給你補償，並約定是現金差價補償而不是代金券！

其次，如果您就要決定在車展上買車，那價格怎麼談？自己也要做好充足的功課，第一，瞭解自己看的這款車目前的市場行情，其中一個重要的參考依據是周邊城市的行情價格可以拿次作為談資去跟銷售談。第二，該款車你看的顏色和配置貨源情況怎麼樣，如果貨源充足你談價的空間就比較大，如果是熱銷車型就反之。第三，千萬不要把現金優惠和綜合優惠混為一談，最大化的爭取現金優惠，不要什麼所謂的裝潢禮包和代金券，那些水分非常大

最後，生意就是利益的交換，你要將自己的利益最大化那最好也能跟經銷商帶去利益，我從業時有這樣一個案例，一位客戶看中了我們某款車型但給出的價格太低我們不能賣，這位客戶自己就在某汽車網站該車型論壇發了個帖子，組織了一個購車團，最後在車展時他帶來了5位跟他一樣的購車客戶，我們也就按照團購的價格跟他成交了，比自己單買要低2~3個點以上。

如果在車展上沒談攏沒關係，絕大多數經銷商在車展結束後都有“回頭看”的促銷活動，會針對車展上的潛客統一邀約到店參加，這時的價格有時會比車展要低，因為經銷商往往要最後的衝量，因為車展結束後的一個月基本沒有銷量了。

綜上所述，車展購車是一個長週期的準備過程，絕不是簡單的車展價格便宜！

透過我參加很多次車展，可以和大家說車展優惠幅度和平時來買車的話整體相差不大，也就是在千把塊錢左右。每次我們參加車展，我們的店裡都會相應地制定的政策，但是這個政策跟平時價格的話也就相差1000塊錢左右，或者也是和平時價格相差不大。

所以說很多人買車想要透過車展來優惠的話，其實並不一定得到真正的優惠幅度，其實我們想要買車，優惠幅度大的話，還是要平時在店裡面跟4s店談談價格。最主要的是我們第一次進店的時候不要急於訂車交錢，一定要多跑幾次，還有多看幾家4s店，或者再看一下其他的汽車貿易公司，和他們對比一下價格，這樣的話銷售顧問才會拿出底價。你第一次去的話銷售顧問給你的價格都是會有一點保留，不會把全部價格放給你，你回去之後銷售肯定會聯絡你，為了促成訂單，他肯定會想盡各種辦法，同時你回去之後你也會問一下其他4s店或者其他汽貿公司價格，你把你的心理價位告訴他，汽車銷售顧問他們就會綜合掂量，會把最低行情價格給你。

也不是說車展買車沒有什麼優惠，只是說相比較平時價格來說的話，它的優惠幅度並不是很大，也就是跟平時是一樣的。因為賣車他是有一個底價。即使參加車展參加促銷，他也是有一個底價，對於新的客戶來說，他並不知道以前的價格。也就是說4s店把平時的價格放在車展價格上面，新的客戶也不知道，另一方面您在車展的時候人流比較多，有時候一時衝動把錢交了，但是你最終拿的並不是最低價格，所以我說真正買車的話，還是需要到店裡面多和4s店銷售顧問多談幾次價格，而且綜合一下市場行情價格和網上價格。

車展買車能便宜多少？

車展買車能買到便宜車，但也有掉坑的，說實話鄙人不建議在車展上買車，那根本就不是一個理想的購車環境，熙熙攘攘的人群、位數不多的幾個銷售，根本就接待不過來，大多數都是一句“您交定金、我給您保留價格”的回答敷衍了事！在這種環境下您能靜下心來仔細研究價格麼，銷售又有足夠的精力給您解答各種疑惑麼？買的永遠沒有賣的精，在車展上買車往往不如組個團到4S殺價來的實惠！車展往往是一些經銷商充量的機會，但是結合參展的運營費用，能讓您撿到便宜鄙人覺得有些不靠譜！通常情況下車展的價格您到4S店購車也能獲得，而對於那些本身就比較小眾、銷量就不好的車型4S店沒準比車展更便宜！如果您在4S店購車，您可以可勁的殺價，雙方就談唄，即便您殺狠了，店內的銷售也不會不管您不是？而在車展上就不好說了，您把價砍的太狠了，人家直接就不搭理您了，車展上的人流那麼大，接待誰不是接待呢？而這一來二去的反而能讓您有很被動的感覺，一邊是您想要購買的車，而另一邊的“忙的”顧不上搭理您的銷售員，很容易讓您的心態發生改變，這樣您就容易被動了。。車展上的銷售很會利用人流大的環境因素來干擾消費者的心態！所以鄙人一直不建議朋友們在車展上購車，現在的車價透明的不能再透明，車展上又憑什麼能更便宜呢？車展是看車模的，不是讓您購車的，車展的價格您在4S店也能談到，這個並不費勁，關鍵是在4S店購車您與銷售顧問處於一對一的狀態，您也容易更理性的思考問題、思考坑多、坑少，而在車展上那麼喧鬧，您能靜下心來仔細研究價格麼？往往胡里胡塗的就交了定金，然後最少半個月後才能提車，最無奈的就是價格根本不比4S便宜，很可能還要更貴一些（關鍵看什麼時候的車展）！總而言之車展更適合看車模，而不適合購車！

昨天跟著展廳經理去了杭州白馬湖車展，那些說車展不會便宜什麼的，小智也不做評價了，就簡單聊聊吧。

首先大部分的車展展示臺都是多家4S店一起去的，所以價格方面，其實在去車展的時候，價格會略有調整，至於調整高低，也是根據車型及市場的一個反饋，很簡單的例子。有位客戶去店裡看了425四門轎跑，當時車價還是比較便宜，但是客戶因為知道白馬湖車展，所以不買，準備等車展，結果後來各家店都沒有車了，價格又上漲了，所以市場也是一部分因素，所以那些說什麼車展優惠大，亦或是車展價格比店裡還高的，都是太絕對化。

其次車展期間，多家店都存在一個競爭的關係，所以在贈送包括車價申請方面，其實會比展廳相對來說好一些，因為展廳不缺客戶，而車展更多客戶是實際到店看過車型，後來想便宜才會去車展。不過再怎麼說，價格也不會相差太多的。

需要強調的一點是，車展給你的優惠價格，如果沒有談任何附加條件的，那麼也不要太過於相信，有位客戶說525的價格，三十七萬多一點，而杭州這邊價格再怎麼降低也是接近三十八萬的，享受這個價格需要按揭亦或是全款裝潢之類的。所以很多車展看過車最後沒有買車的客戶，在跟蹤的時候很難，就是因為一些銷售顧問，知道這個客戶今天無法成交，就報一個很難做到的價格，這個是破壞市場，大家都沒生意做。

可能也會有槓精又出來說這個說那個，說什麼賺錢啊什麼之類的，4S店又不是慈善機構，本質的存在就是要賺錢的，只要是合法合規的，那本身就沒有問題。你上班是為了宏圖大業？還是為了能養活一家子的必備工資？

最後，車展購車其實主辦方也會有一個禮包的贈送，兩者綜合比較一下再做決定會更加好一些。

PS：拿出白馬湖車展圖片，以免某些加特林噴子選手說我瞎說。

所以，在車展買車能便宜嗎？我想是肯定的，但是能便宜多少，這個我們沒有辦法給你一個具體的數目，只能說因車而已。怎麼理解呢？比如說市場上幾家買同類型商品，彼此之間肯定會有競爭，排出質量上的問題，打價格仗也是最普遍的手法，所以在車展上是同樣的道理，幾十家品牌車，一定要貨比三家，人家肯定不會報高價，但肯定不會直接給出最低價，那麼這個時候就一定要多看！

得益於中國的車展主要是銷售型的車展，所以在車展上會有大量潛在購買群體，大部分汽車廠家都會針對每個大型車展推出額外促銷政策的，當然，這些促銷政策也是針對部分車型，並不是所有車型都包含在內。促銷的金額也不是固定的，但是能保證一定比在4s店便宜幾千塊，當然，也有不便宜的，一下幾種就是。

1、全新換代車型

如果是車展上有全新換代車型的，就算你去車展上買，幾乎也是不可能有優惠折扣，甚至有可能捆綁銷售汽車精品，如果這樣一來的話可能就有點坑了。

2、獨家經銷品牌

如果你所在地區只有一個經銷商的品牌，而這些品牌由於銷量少或比較小眾，所以你去不去車展買車，基本都是同一個價。有些品牌甚至限制銷售區域，如果你要買這款車，就只能上他那去買，所以他低價也是不可能的，車展只是給他用來做宣傳的而已。

3、平時就加價的車

平時就加價的車，就算是在車展，你也難以拿到優惠，遇到這種型別的車，還是趁早放棄優惠吧。

4、假國際車展

真正的國際車展，實際上這種車展裡面的優惠，都是假優惠，實際價格跟4S店差不多，只是換了種說法。

對於關注汽車的網友們，其實或多或少都會存在一些疑問，並且尋求解答，而這次我們來看看將會給大家回答哪些問題。

車展其實對車輛的優惠並不能夠起到太大作用，車展一方面是為品牌和新車做宣傳與推廣，另一方面是為了拓寬銷售渠道。而優惠依舊是根據市場銷售的淡旺季決定的。

一般來說，在3~8月份左右，整個汽車市場的銷量都處在比較平淡的狀態，買車普遍會存在一定的優惠力度（當然也要根據不同的車型具體分析），但到了9~10月，也就是汽車市場的買車旺季（俗稱“金九銀十”），有購車意向的消費者多了，自然也就變為賣家市場，想拿到優惠自然就比較困難了。

而且值得思考的是，車展上這些展位、車模等雜七雜八的費用也是需要回收成本的，那麼這筆費用自然會平攤在消費者身上。但換個角度想想，車展有個好處就是能夠將大多數品牌和車型集合在展會里，消費者能夠省下去4S店的時間，更多的產品對比方便消費者更好的挑選適合自己的車型。

車展買車能便宜多少？

說實話，車展買車真沒感覺便宜多少，只是在這個氛圍裡，從眾心理在作怪，感覺買車佔了便宜。

參加車展是為了什麼？

1.參加車展賣車不是最重要的。好的品牌不一定靠車展賣車，不好的品牌靠車展也賣不了車，所以車展並不是經銷商主要銷售途徑和渠道。

2.參加車展是為了新車釋出和上市。很多品牌都把新車釋出會放到車展上，為了造勢和吸引眼球，起到宣傳的目地。

3.參加車展為了經銷商和品牌做宣傳。大部分的汽車品牌，主機廠每年都會給一定比例的廣宣費用，很多品牌都可以透過參加車展活動來核銷經費。

車展買車為什麼不會便宜？

1.參加車展經銷商的成本會增加。一個品牌經銷商要參加車展，需要支出展位費、人力費用、額外的激勵費用和物料製作費用等等，加起來也是一筆不小的開支，這需要從每臺車裡平攤出來，所以車展買車不會真便宜。

2.車展買車只是氛圍不同，價格變化不大。車展買車其實和平時在店裡的價格基本一樣，有些店基本上在週六週日都會舉辦小型的店頭促銷活動，其本質是相同的。

3.從眾心理在作怪。我們買車都有跟風的習慣，總愛湊熱鬧，喜歡往人多熱鬧的地方扎堆，在這種氛圍下，總感覺自己佔了便宜，須不知自己可能被下套了。

4.刺激汽車市場流通的一種形式。很多地方市場為了刺激消費，啟用市場。都會不定期的安排展銷活動，其實定價權基本在各品牌經銷商，購買車不會得到實惠。

結語：車展作為一種銷售的方式方法，更多的作用是為了宣傳和造勢，並不會給到消費者多大的讓利，想透過車展買車來贏得實惠的可能性不大。

車展（指省會城市一年三至四次大型車展，所有當地4s店都參與的那種）買車到底能不能優惠，答案是肯定的。那麼為什麼有很多朋友說車展買車跟平時沒什麼區別呢？首先車展上一個品牌展廳，是當地所有4s店銷售顧問在一起的，有競爭就存在互相壓價的情況。如果你只找一個顧問或者找之前聯絡過的銷售顧問，那車展就沒有意義了，可能問到的價確實跟平時沒啥區別。某些特殊車型，比如剛上市沒多久的車型（廠家價格管控比較嚴），還有一些特殊車型（只有某一家店有現車）以上這幾種情況可能確實問不到優惠！車展的展位費，廣告費都是廠家出的錢。各個店可能也會拿一些錢，但是和廠家給的車展補貼比起來就微乎其微了。一般車展期間成交的，或者訂單，每臺車廠家都會有額外補貼，一般最低的單臺車補貼2000，（不補貼的也遇到過但是次數很少）也就是說車展期間即使車價比較便宜的車型，最少也能多優惠2000，10-20萬的至少有3000左右，車價再高的補貼也會多。但不是無止境的，補貼一萬也不現實。補貼多少基本就代表能給客戶多優惠多少。車展前幾天銷售顧問確定你當天無法成交，那會把價格報的高高的，那樣車展期間更容易成交。因此可以提前一星期到10天就去砍砍價，摸清底價（砍價技巧可以關注後檢視）。車展領導最愛說的一句話“沒有底價，只要有對比的，統統拿下”。車展期間每個店都會定臺次任務。只要不是瞎砍胡砍（一聽就是假的價位），又確實對比過，為了業績還是會狠下心賣。車展前兩天各個店可能都會按商量的價先試試，後兩天領導們就要憋不住。銷售顧問任務也重，甚至有時候可能不是客戶把價位搞爛了，是銷售們互相壓價。因此後兩天訂車比前兩天車價要便宜一些。車展定的車儘量是車展期間就提走，有時候拼紅眼的時候定的車可能後期領導又不想賣，這時候可能會用一些套路了。車展過後一定會漲價，所以車展沒買的，車展過後價格會高不少，有個心理準備車展是廠家和經銷商的一種短期促銷手段，也是提升知名度與銷量的好機會。如果是真心買車去的，千萬不要說隨便轉轉，不急提之類的話，不然扭頭你就找不到銷售去哪了。最後看模特就看模特，買車就是買車，目標明確兩不耽誤！如果當地只有這一家4s店，那多少錢還真是人家說了算。（後續還有更多買車/售後攻略）原創作品，