電動腳踏車主要輕便，助力快捷，是指以蓄電池作為輔助能源在普通腳踏車的基礎上，安裝了電機、控制器、蓄電池、轉把閘把等操縱部件和顯示儀表系統的機電一體化的個人交通工具。

中文名，電動腳踏車

整車質量，不大於55公斤

輪胎寬度，不大於54毫米

車速，不大於25公里/小時

輸出功率，不大於400w為電動腳踏車。

電摩用電瓶來驅動電機行駛。電力驅動及控制系統由驅動電動機、電源和電動機的調速控制裝置等組成。電動機車的其它裝置基本與內燃機的相同。 電動機車的組成包括：電力驅動及控制系統、驅動力傳動等機械系統、完成既定任務的工作裝置等。電力驅動及控制系統是電動車的核心，也是區別於用內燃機驅動車最大不同點。

中文名，電動機車

整車質量，大於55公斤

輪胎寬度，大於54毫米

車速，最大於50公里/小時

電壓，36V、48V、60V、72V為電動機車。

電動車腳踏車和電動機車的標準不一樣。

電動車腳踏車標準：

1、最高時速不得超過25千米

2、整車質量（含電池）不得超過55千克

3、必須有腳踏騎行能力

4、電機功率不超過400瓦

5、蓄電池標稱電壓不超過48伏

而電摩則分為輕便電動機車和電動機車

①輕便電摩標準參考GB/T 5375-2017,最高車速不大於50km/h，電機額定功率不大於4kW；

②電摩標準參考GB/T 24156-2018，最大車速大於50km/h，電機額定功率大於4kW；

國標車駕駛要求：

電摩駕駛要求：

電動腳踏車、電動機車應該統稱：騎行電動車。而騎行電動車必須嚴格管理，限制在慢車道里行駛，嚴禁進入快車道行駛。

城市路權，應該作有效分流整治，慢車道必須暢通，慢車道必須還給騎行電動車和腳踏車，同時騎行電動車在慢車道也應設限速標誌。

能做到這兩點，騎行電動車車重、車速都不是事。

首先需要有腳蹬杆帶鏈條人力動力部分、重量不能超過40公斤、速度不能超過25公里/小時這些屬於電動腳踏車，其他超過這些的電動車都屬於超標電動車。

電動腳踏車和電動機車是有區別的，電動腳踏車是有踏行裝置的，電機功率好較小，時素不能超過15公里每小時，電動機車電機功率較大500W或更大，時速50公里每...

第一，時速為25公里/以下者，帶腳蹬的為"可上牌電動車"，

第二，時速不超過40公里的，且60A，48Ⅴ，電機功率400以下的，為舊國標（2014年前公佈的）電動車，此可上"三年臨時車牌“給予過渡。

第三，時速超過40公里且電壓超過60A，電池高於48V，功率超過400W的為“輕便機車“，駕駛需F證，戴頭盔，不準載人。（在合肥市不準上牌，外地牌不得入二環內）

第四，時速超50公里，功率大於800W以上的為“重型電動機車"駕駛需E證，戴頭盔，可載一人應戴頭盔。（在合肥市不準上牌，外地牌不得入二環內）

以上明白嗎？

電動機車其實就是靠電力驅動和機車車型相近的一種車子。它和電動腳踏車的相同點就是都是靠電力驅動，都可以統稱為電動車。但是呢，兩者的核心區別有兩點。一是是否有腳踏板，也就是說，電動腳踏車如果不用電力驅動，也可以和腳踏車一樣，利用腳踏板前行。二是駕駛資格的限定。展開來講，就是想要騎著電動機車上路，就要考取駕照和給車輛上牌照。而電動腳踏車則會自由一些，無需駕照和牌照，可以自由上路。舉個例子，同樣是雅迪的電動車，G5就是一輛電動機車，而V7則是一輛電動腳踏車。

直流電動機48V/4kw，即表示該電功機的額定輸入電壓是直流48伏，輸出額定功率是4千瓦。