1、兩邊胎壓不一致，解決辦法都加到標準的胎壓，另外看看是否兩邊車輪磨損不一致，使得車輪直徑和引力不同。

2、胎面花紋磨損的程度不一樣會跑偏； 彈簧和減震器受損，重點檢查較低的一邊，看是否存在彈簧因彈性不足而過度壓縮以及減震器漏油等情況。

3、懸掛受傷、變形、移位等等都會發生跑偏。

4、轉向系的好壞也將影響到汽車的直線行駛。

只要沒有其它問題，比如跑偏，輪胎偏磨等，就是方向不正。不影響什麼，或者重灌方向盤就行了

汽車方向跑偏的原因有以下幾點：

1、兩側輪胎氣壓不一致：正常情況下，汽車的輪胎氣壓在2.0~2.5MPa之間(車輛的使用說明書為準)，輪胎氣壓越高，輪胎越脹，相對的直徑也就越大，2、兩側輪胎花紋磨損不一致：輪胎表面上有一層橡膠的花紋，花紋有一定厚度，隨著車輛的使用，花紋的厚度不斷減少。

3、車輛某一側車輪制動鉗的活塞回位不良：當某一車輪制動的活塞回位不良時，將導致這一側的車輪行駛阻力變大。

4、左右兩側車輪的輪轂軸承預緊力不一致：

方向盤斜著跑偏原因故障原因分析如下：

（1）轉向器中控制閥與閥套之間的定位彈簧彈性降低或折斷。

（2）控制閥與閥套間安有定位彈簧片，使閥套與控制閥處於

“中立”位置，因而車輛可保持直線行駛。當彈簧片彈性減弱或折斷時，易使閥套和控制閥產生偏轉，引起單邊油缸運動，致使車輛跑偏。

（3）彈簧片彈性降低產生的跑偏多數偏向一側，而回位彈簧一端折斷，車輛跑偏是忽左忽右。彈簧折斷的原因，大部分是由於操作不當引起的。如發動機熄火後，轉動方向盤過猛，或當方向盤轉到端點還繼續用力，未能及時返回等