回覆列表
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1 # 摩旅小先鋒
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2 # 輕輕鏽鋼
我的飛致250這段時間我觀察發現熱車的怠速降到了1100，一副隨時要憋熄火的樣子，一個月前還是標準的冷車怠速1500，熱車1300的樣子。一段時間就降下來了，我的車才4000公里，應該不至於說是網上說的節氣門髒了，請問你們也有這種情況嗎？
說明一下，這個和之前的熄火問題不是一碼事，之前是冷車。現在是說的熱車。
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3 # 大漠孤煙阿濤
具體要看到車況，前幾天一朋友的車也是加不上油，一加油門就感覺要熄火，開著大燈就沒事了，原來是整流器壞了，輸出電壓過高，導致車子ecu工作不正常，我朋友的是電噴的雅馬哈飛致150，換個整流器就好了
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4 # 使用者6144842382962
我的飛至YS250前段時間也和大傢伙一樣，容易熄火，經過細心觀察我發現只要不捏離合，就不會熄火。把離合開關撥掉或者直接短接都不行，因為有阻抗存在，如果把離合開關撥開、在掛檔的情況您無法發動車，除非您退回到空檔。直接短接也不行、您間接改變了車輛CPU系統的引數，對此、我撥掉離合開關，然後加裝了4只1N5408整流二極體，把4只整流二極體全部並聯後，接入原電路，經過長時間騎行、再也沒有出現熄火現象
1、先檢查一下怠速是否偏低，怠速在熱車後應達到1300－1500轉/分左右，怠速過低就容易滑行熄火。
3、捏離合高速滑行是不正確的駕駛方式，對安全不利，且不能明顯節油，對發動機部件如離合器等也不好，最好不要這樣做。