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1 # puadr5445
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2 # 陳鳳凰o
一種騎情況是變速線拉太緊了，比如你自己隨便擰了指撥與線管連線處的旋鈕，往裡旋是松，外旋拉緊，拉太緊就下不了小盤了。二種是你線管裡泥沙太多或線管有折大角度的部位阻止了變速線松下去。最後一種是你亂擰了前撥上的限位螺絲，上面標有H L的兩個螺絲，這是防止向內或向外掉鏈子的，與變速調整無關，一般裝好車後就幾乎永遠不動了，除非更換不同配件。你最好去車店讓技師幫你查查原因，自己不懂亂搞越搞越亂套。
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3 # 使用者1126815258923
山地腳踏車的鏈條碰到前牙盤的變速器上了，的解決方法：
1、如果是前撥（前牙盤的變速器）靠近車架一側的撥鏈板碰到鏈條了，是鏈條過緊造成的。可以調整左手把上指撥的微調螺絲來解決。順時針旋轉微調螺絲，觀察鏈條與撥鏈板的間隙，當間隙達到1毫米左右時即可完成調整。
山地腳踏車的鏈條碰到前牙盤的變速器上了，的解決方法：
1、如果是前撥（前牙盤的變速器）靠近車架一側的撥鏈板碰到鏈條了，是鏈條過緊造成的。可以調整左手把上指撥的微調螺絲來解決。順時針旋轉微調螺絲，觀察鏈條與撥鏈板的間隙，當間隙達到1毫米左右時即可完成調整。
2、如果是前撥（前牙盤的變速器）遠離車架一側的撥鏈板碰到鏈條了，是鏈條過鬆造成的。可以調整左手把上指撥的微調螺絲來解決。逆時針旋轉微調螺絲，觀察鏈條與撥鏈板的間隙，當間隙達到1毫米左右時即可完成調整。