廣州開往拉薩的火車是中國執行里程最長的火車。

一趟開往國外的火車，全程足足有7819公里，橫跨了歐亞大陸，也是屬於中國執行里程最長的旅客火車，編號為k3次。而且這輛火車從北京發動出發，在到達目的所需要的時間都需要6天左右。中國最“傲嬌”的火車，車票最便宜度要3900，有錢都買不到！

當然了，因為k3次列車的執行里程比較遠，所以從1960年到現在，往返行走的里程加起來都相當於繞地球1000多圈了，運送的旅客更是來自100多個國家，因此被人們讚譽為“中華第一車”。只不過，這輛列車雖然運送了很多旅客，但是買它的車票卻是屬於比較麻煩的，像在火車售票大廳是買不到的，只有在北京的1號視窗和國旅國列售票處才有售賣。並且價格非常的昂貴，最便宜的都需要3900元左右，貴一點的更是達到了6000元的高價。雖然價錢比較高，但是列車途中經過的風景可以說是非常優美，完全值回票價，因為這趟列車是由中國北京開往俄羅斯，途徑蒙古國，所以在列車上你就可以看到3個國家不同的風景，還能發現亞洲與歐洲的差別。

第一名：k726 昆明-哈爾濱西

這趟列車執行時長67小時12分鐘，將近三天三夜，總里程4598公里，從昆明站出發，途經曲靖、六盤水、貴陽、懷化、湘潭、株洲、萍鄉、南昌、潢川、阜陽、商丘南、菏澤、聊城、衡水、天津、唐山、錦州、瀋陽北、鐵嶺、四平、長春等48個站，終到哈爾濱西站。

第二名：T284 烏魯木齊-南寧

這趟列車歷時64小時16分，總里程4617公里，途經烏魯木齊、吐魯番、哈密、嘉峪關、酒泉、張掖、武威、蘭州、天水、寶雞、西安、南陽、襄陽、張家界、懷化、柳州、南寧等30個站，終到南寧站。

第三名：K2286 昆明-長春

這趟列車歷時59小時42分，總里程4049公里，從昆明出發，途經曲靖、六盤水、貴陽、凱里、懷化、吉首、張家界、荊門、襄陽、南陽、焦作、新鄉、安陽、邯鄲、邢臺、石家莊、保定、天津、唐山、葫蘆島、錦州、瀋陽、四平等40個站，終到長春站。

第四名：T302 長春-烏魯木齊

這趟列車執行時長56小時41分，總里程4498公里，從長春站出發，途經四平、鐵嶺、瀋陽北、通遼、林東、集寧南、呼和浩特東、包頭、臨河、烏海、石嘴山、銀川、中衛、武威、金昌、張掖、嘉峪關、哈密、吐魯番北等35個站，終到烏魯木齊站。

第五名：K2386 南寧-長春

這趟列車執行時長54小時17分，總里程3764公里，從南寧站出發，途經柳州、桂林北、永州、衡陽、吉安、南昌、九江、黃州、麻城、潢川、阜陽、商丘南、聊城、衡水、天津、唐山、瀋陽北、四平等43個站，終到長春站。

第六名：z263 拉薩-廣州

這趟列車執行時長53小時16分，總里程4980公里，從廣州站出發，途經長沙、武昌、鄭州、西安、蘭州、西寧、德令哈、格爾木、安多、那曲等13個站，終到拉薩站。

第七名：Z386三亞-長春

這趟列車執行時長51小時43分，總里程4613公里，從三亞站出發，途經海口、湛江西、廣州、韶關東、衡陽、井岡山、南昌、九江、阜陽、商丘南、菏澤、聊城、衡水、天津、唐山、秦皇島、錦州南、瀋陽北、四平等29個站，終到長春站。

第八名：Z306伊寧-上海

這趟列車執行時長50小時51分，總里程4742公里，從新疆伊寧站出發，途經奎屯、石河子、烏魯木齊、吐魯番北、哈密、柳園、嘉峪關、張掖、金昌、武威、蘭州、天水、西安、洛陽、鄭州、商丘、徐州、蚌埠、南京、鎮江、常州、無錫、蘇

中國最長的火車，是在山西，長達2.6公里。一般人步行的話，從車頭走到車位，大約要用30-40分鐘。這個距離，相當於你從長沙黃興廣場地鐵站走到南門口地鐵站，走2個來還要多。這就是中國最長的一列火車。這列火車可不簡單，裝滿貨物的話，它有2萬噸，這還只是貨物的重量。如果這列火車裝滿了豬肉，大概價值8個億，如果裝滿了便宜些的煤，也價值超過2000萬。

一趟過載列車拉載的貨物，需800多輛20噸卡車才能拉完，能馱動兩艘中國最新最大的055型驅逐艦。這列火車執行的軌道，就是大秦鐵路，653公里的大秦鐵路，是中國第一條過載鐵路。它橫貫晉冀京津，能源供應輻射中國26個省份。

北京市城鎮居民家庭，每三盞電燈中，至少有一盞是靠大秦鐵路輸送的電煤發電點亮。

大秦鐵路，更是成為了“西煤東運”的“主動脈”。開通之初年的大秦鐵路，運量僅有2000多萬噸，2002年才實現設計年運輸能力1億噸的目標。

雖然目前最快的交通工具是飛機，但是火車仍然是人們出行選擇最多的，中國鐵路四通八達，而一張小小的火車票，就可以讓你看到48個城市的沿途美景，它的行程達到驚人的68小時13分，雖然旅途比較長久，但你可以欣賞沿途的美景，這列K594次列車，是從杭州開往阿克蘇的列車，也被稱為中國執行時長最長車次。

第一天上午10：17由杭州開出，直到第四天早上6：30分到達終點站阿克蘇，途經：浙江、安徽、江蘇、河南、陝西、甘肅、新疆7個省份停靠48個站點，一路往西差不多縱橫半個中國。

有人說：“這輩子有兩個地方非去不可，那麼必須是西藏和新疆。西藏是離天堂最近的地方，而新疆是天堂遺漏在人間的一處淨土。”沿途不僅可以領略到引人入勝的自然風景、富有情趣的民俗文化，還能遊覽眾多的歷史古蹟，是一條極具“絲綢之路”風情的旅遊型線路，堪稱中國最美風景線。

從始發站到終點站的火車票價格為447元，將近三天三夜的路程，竟然還有無座票，可以說如果搶不到坐票或臥鋪，你就是站神了，從溫潤爾雅的杭州到異域風情的阿克蘇，一趟下來沿途風光可以讓乘客大飽眼福了。

人間天堂杭州、十三朝古都西安、中國第一都城咸陽、中國最美的丹霞地張掖、天下第一雄關嘉峪關、擁有魔鬼城和鳴沙山的哈密…這是一條極具異域風情的旅遊線路！每一個地方都有獨具特色的美食美景，讓人為之神往！

有人說坐長途火車，只要身體好，能睡，就會很愉快！尤其是攝影愛好者，坐一路拍一路。能看到好看的風景不說，機緣巧合還可能會遇到有趣的人！你做過哪些長途火車，又有哪些經歷呢？