復興號內部：寬3.25米，高度2.6米。

復興號商務艙坐席號分為AC、F，其中A靠窗、F靠窗及走廊；一等座坐席號為AC、DF，其中A、F靠窗，二等車坐席號為ABC、DF，其中A、F靠窗，B在AC中間。座位號為A、F的一定靠窗。

一等座二等座的區別是：

1、動車一等座四個人一排，二等座五個人一排，因而一等座的過道比二等座的過道寬，一等座整體給人一種寬敞舒適感，相對而言二等座讓人感到壓抑沉悶，空調也不如一等座舒適。

2、動車一等座前後有車載電視，車窗視野寬闊，旅客看到的風景比較明朗，二等座車窗視野沒有一等座開闊，欣賞風景不如一等座。

3、一等座和二等座的座椅都可以旋轉，旅客可以面對面坐，但是一等座旅客可以利用餐桌打牌，二等座旅客因為餐桌在座椅背部，所以不能進行打牌娛樂。

4、一等座的衛生間寬敞明亮，有殘疾人專用，二等座的衛生間比一等座窄小，不過衛生物品都配套完備。

1、價格上一等臥比二等臥更高。

2、二等臥睡覺的舒適程度不及一等臥。

3、一等臥的活動範圍會比二等臥更大一些。

4、一等臥接觸的人消費觀念與二等臥的人的消費觀念存在不同

復興號一共有414.26米長，

“中國鐵道科學院研究集團有限公司研究員張波介紹說,加長版“復興號”總長414.26米,時速350公里,是目前全球最長的高速列車。

列車外觀採用龍鳳圖騰元素，上下舞動的紅黃條紋及列車兩側“鑲嵌”的金色“復興號”標誌閃亮奪目。列車車頭長12.5米，採用“鷹隼”仿生學設計，整車氣動阻力較“復興號”CR400BF動車組降低7.4%，可節約能耗10%。列車編組分為8輛標準編組和17輛超長編組，列車定員分別為578人、1285人。