新手上路開車，首先注意前方看道路，不是看方向盤，車頭走正線就行了！看好道路，手握方向，放在10點20分位置上，新手握方向盤左右都夠用，慢慢熟練了就不用這樣呆板了，練習跑600公里，然後在師傅的監督下，上高速公路跑，就出徒了，沒有上過高速公路的司機，不是成手司機。

新手可以先練習原地打方向，雖說這樣比較的費輪胎和損傷方向機，但是有效果。然後在上路的時候，放慢怠速。找個空曠的地方，試著行駛中打方向，不要看著方向盤。眼看著車頭行駛的方向

其實不要握太緊方向盤，不管多少圈，轉完彎它會自動回正的，不要太過於緊張，開車其實也沒那麼複雜，擺正心態，做到膽大心細，沒多大的事

其實很簡單啊，多練習，然後心態保持平常心，遇事不亂，考試不慌，正常上路開車是個熟練工，沒什麼特別高的技術含量，主要說心理素質！

新手開車初期大幅度打方向不知道啥時候回正，回多少方向，特別是在窄的路面直角轉彎，總是擔心方向打不好會掉溝裡，這個問題對於車感不好的新手是普遍存在的。

造成這個現象的原因與駕校科目二的練習習慣有很大原因，科目二倒車入庫與直角轉彎時，教練都會教你幾個點，在這些點固定的打多少方向，回多少方向。

這些會成為你的固有思維，在實際開車時沒有這些點讓你去找，心裡就會恐懼，沒有底氣。

所以在實際開車中，你首先就要學會讓自己習慣靠感覺開車，而不是在轉彎的時候想著打多少方向回多少向，沒有一個老司機開車轉彎時心裡還在算著方向盤轉了幾圈了。

而且實際上路拐彎時，同一個路口，你不同的車速打方向，方向盤打多少都是不一樣的，另外當你車子拐過去後，根本不必去像科目二時那樣思考方向盤回多少的問題，因為拐過之後車在往前行走的過程，你雙手只要不用力干涉方向盤，它會自動回正的。

在轉彎的過程中，這一切操作都是自然而然的操作，不是你說的打多少圈回多少圈，這也就是老司機所說的車感，作為一個新手，培養車感的唯一方法就是多開車。

我剛開車時也是屬於那種特別笨的，家門口的水泥路特別窄，剛開始開車都要好幾把才能拐過去。我就叫了個老司機坐在我旁邊，就開著車找農村的那種土路練習拐彎倒車，我都開完了兩箱油才敢正式上路。不過兩箱油跑完後，基本上就對車子熟練了，也就不擔心你之前說到的打方向的問題了，一切都是自然而然的操作。

我也建議你找這種車少的窄路去練習，跑完兩箱油絕對不會再有這種回方向的問題。另外在開車的時候要看遠一點，不要總盯著方向盤，這樣才能走直。

日常行車需要變道行駛時,應該先觀察兩邊後視鏡,看看是否有條件變道.。然後再打變道燈，三秒後微調方向盤再變過去.我為什麼強調微調方向盤。因為新手在實習期內接觸車輛少,車感不是太明顯 當你車速上到60碼,80，100的時候方向盤打多了，車輛會偏離車道的厲害,容易跑到別人車道造成危險.。有教練說變道先打燈,再看後視境.但如果沒有條件變道的話 只能把燈又關了。故有時候新手的車燈一直都在閃,因為他想變道,又找不到合適時機。日常行車時,只要保持車輛在道路中間行駛就可以了，方向跑偏就微調 回正 眼睛看得越遠車輛就會越正中.。正在行駛時應望虛線行駛,就是路中間 不然會有機會撞上護欄,眼在那裡車就跑到那裡。在路口可能要避讓行人,別忘了看一下後視境 留意後來車輛 別因為讓車發生碰撞。當右轉彎時,教練說要走最右車道 打左燈觀察後面無車輛才能轉出來 因為轉彎要避讓直行。尊守規則文明禮讓才是一個好司機。

您好，“駕考微課堂”為您線上回覆：

直角轉彎技巧（以左轉角為例）

1、從上一個專案出來後要在規定的地方開啟左轉向燈，並用左手無名指摁著，防止向右調整方向，轉向燈自動復位，方向向右打，觀察雨刷器最高點或者車頭三分之一處與右邊線重合，即是車身與邊線30cm邊距。語音提示進入直角轉彎區域後，關閉轉向燈。

2、進入直角前，車速要慢！要慢！要慢！如果車速過快，可以稍微帶點腳剎，注意是稍微帶點腳剎，而不是腳剎，否則，車停了，那麼，考試不合格，因此，一定要注意車速一定要慢。

3、當左門把手與轉彎線重合時向左迅速打死方向，稍微抬點離合，以免中途停車或者熄火

4、當車頭正時，觀察後視鏡，方向回正。

科二直角轉彎

注意事項

1、進入直角時，控制好車速，不宜太快，打死時，稍微抬點離合器，以免熄火或者中途停車。

2、車身與右側邊線一定要調整好，邊距達不到，在轉彎時容易車輪壓線。

3、轉向燈操作要注意，操作錯誤和漏打漏關扣10分。