原因一：發動機缺缸

發動機缺缸主要指發動機有一個或以上的氣缸沒有正常工作，通表現為：車子排出的廢氣氣流有明顯的間歇，同時排氣管抖動厲害，能夠明顯感覺到發動機的抖動，有時會伴隨著突突的聲音。這種多半和點火線圈故障有關。

原因二：機腳膠老化或鬆脫

機腳膠就是發動機跟車架之間墊的橡皮膠塊。它的作用就是用來減少減少發動機做工時的震動和緩衝，並起到固定發動機的效果。一旦這些機腳膠出現老化或鬆脫，發動機的抖動就會變得異常厲害。這個重新更換機腳膠後效果會減弱許多。

原因三：積碳問題

汽車始終免不了積碳問題，這裡的積碳包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等，當發動機內部的積碳過多時，汽車的點火能量、進氣效率、混合氣配比就會受到影響，從而導致汽車的動力輸出不穩定，怠速和加速都會出現抖動現象。這個建議到4S店進行發動機清洗專案。

原因四：燃油系統故障

新增不適配的燃油標號（例如93號加成了90號），導致汽車輸出功率下降，動力降低；或者由於油箱蓋通氣孔堵塞，油箱開關、燃油濾清器及油箱至化油器之間的油管部分堵塞，不能滿足所需油量的供應，導致混合氣過稀、發動機抖動。建議使用廠家指定的燃油標號，定期做好保養。

原因五、水溫不正常

發動機工作溫度有一個正常範圍，水溫高會發生點火時間變早、油氣混合比改變、機油粘度變稀、潤滑效能變差。一般故障原因是缺少防凍液、節溫器打不開、風扇不轉、溫控開關溫度不準而引起的抖動，將以上故障排除即可。

發動機怠速抖動熄火的原因是：

1、積碳過多：引起早燃和爆燃，縮短髮動機的使用壽命，使發動機的動力性和經濟性大降低；

2、氣門及其座圈工作面上有積炭：引起氣門關閉不嚴而漏氣，出現發動機難啟動、工作無力以及氣門易燒蝕等不良現象；

3、氣門導管和氣門杆部積炭結膠：將加速氣門杆與氣門導管的磨損，引起氣門杆在氣門導管內運動發澀而卡死，產生粘氣門的故障。怠速狀態下的抖動不會因為車載空調壓縮機運轉而下降，這種抖動是引擎腳老化造成的，需要及時更換新的引擎腳。