我的COROLLA，2011年底買的，快十年半了，臨近十年的時間換的電瓶。最近換了一個轉向球頭，一對拉桿。其他螺絲都沒動過！目前開著很好，除了感覺車小了一點，其他好像沒有換車的理由！

車齡十年，車況正常，這情況和我一樣啊，至於說要不要換車就看具體情況了！

首先一輛車能開十年的人也不多，基本都會在五六年換車，當然這是在經濟條件允許的情況下，像我的八代Accord雖然車齡十年了，但是車況依然正常，除了輪胎全換了，電瓶換了幾個，電瓶是因為經常長時間不開虧電造成的，輪胎就是扎釘子次數太多，我也納悶，為什麼一年總是有那麼多次扎釘子，釘子哪裡來的！

身邊的朋友都勸我換輛車，當然他們希望我換寶馬五系，但是我看了看自己的餘額，我也想換車啊，但是實力不允許啊，別說買寶馬五繫了，買五菱宏光miniev都買不起啊，說白了就是窮，再說了我買中大型車我也更青睞捷豹XFL，沒錯我這麼個性的人肯定買個性一點的車啊，雖然保值率不咋滴，但是我喜歡啊，雖然考慮到家用，沃爾沃S90也不錯，但是總感覺自己還是年輕的，沃爾沃S90雖然環保，不過我個人感覺還是缺了點東西，至於為什麼不選寶馬五系，因為我不想凌晨起床和他們跑婚車

現在汽車更新換代太快了，十年前的車雖然說產品比較老舊，但是穩定性比現在很多新車都要好，看看現在多少新車就頻頻爆出批次問題！現在汽車減配那麼嚴重，換車需要做好心理準備！

因為十年的時間，我不知道你買的是什麼車，這輛車是否還能滿足你的使用需求，如果說還能滿足你現在的需求，家庭經濟情況也不是很好的話，那沒必要換車，如果是現在的車不能滿足日常需求，那建議還是換掉的好，我沒換除了沒錢還有就是Accord現在完全足夠我現在使用，如果說以前是小型車，現在家裡孩子多了，換一款空間大一點的車也是理所應當的，這些年如果是一直工作的話，那也早就升職了，換一輛符合身份的車也是理所應當

為什麼很多人五六年換車，只能說他們買的車到五六年的時候各種問題就頻繁出現了，鬧心啊，發動機變速箱漏油，燒機油的那很正常，每年在修車問題上花費的時間有點多，而且保值率也從五年之後降的比較快，所以很多人在這個節點選擇換車

最終總結一句就是換不換車看自己的具體情況，不要輕易聽信別人的建議！

你開的真不多，我的車子九年18萬公里，果斷換了，小毛病不斷了，長途行車怕趴窩，最主要是各種配置都有點落伍了

新車沒有老車有味道，我的大白兔陪我度過十個年頭了，即使有了新車，也要把它留下，偶爾開出去溜溜，不拋棄不放棄！

我的車子是2013年上牌的豐田CAMRY2.5排量自動擋，現在還差幾個月就10年了。車況也確實一切正常，是否要換車？我的心路經歷過了幾個歷程。

先給大家介紹一下我車子的車況吧

2013年上牌，排量2.5，聽說是6速AT變速箱，因此耗油和2.0的差不多，因為2.0是4AT。

大事故是沒有的，小剮蹭有好幾處，其中最嚴重的有兩次。

一次是借給我外甥女開的，不知道她怎麼開的，把汽車輪轂刮花了，花得很嚴重，然後剎車也失常了，一腳剎車下去，車子會左右搖擺。後來經過檢查，發現那個輪轂的剎車分泵也壞了。

另外一次是借給我同學開，把前保險槓撞爛了，左側翼子板也有點小變形，不過還好，水箱，發動機這些東西都沒傷到，換了條前保險槓，和修復一下翼子板就解決問題了。

除了這些人為事故以外，開的這十年間還發生過一下問題。

發動機有點輕微的燒機油，為什麼說輕微呢？就是情況不是很嚴重。最嚴重的時候大概概是1萬km燒一升吧，不嚴重的時候，不會低過機過機油尺的刻度。

我也曾請教過修車師傅，修車師傅說像我這種情況根本不用管。因為第6代2.4和第7代2.5CAMRY燒機油其實是通病，只要燒得不嚴重，都不需要管，看著加就行了。

中間還發生過一次主駕駛位的電動座椅壞掉了，經檢查，是裡面的一根小彈簧被崩斷了，修車師傅很給力，居然能幫我在外地找到一根這麼小小的彈簧發過來，幾十塊錢就解決問題了。

時規鏈條出現過異響，就是每天第一次冷啟動的時候，都會發出非常刺耳的聲音，但是要啟動就不會。我聽著心煩，再加上出現既然問題就是壞了，就算眼前還能開，沒有什麼影響，終究還是要換的時間問題罷了，於是我就讓修車師傅給我換了。

結果到換時規鏈條的時候，我傻眼了，這個時候我才知道，原來時規鏈條在發動機裡面，要更換的話就要拆開發動機的頂蓋和左蓋。當時我一看，這不就是傳說中的拆發動機嗎？

於是我問修車師傅，我的車這樣算不算修過發動機？

這個就是時規鏈的位置，在發動機裡面，不拆開換不了哦。

修車師傅很堅決地說，不算。更換時規鏈條對於老車來說很正常，雖然打開了發動機蓋，但是缸體沒動過，所以不能算修過發動機。

朋友的說法是這樣的，嚴格意義上來說不算，如果遇到一個懂車的人，他會很清楚，也很明白，老車更換時規鏈條是很正常的。雖然拆開了發動機的外殼，但是發動機的缸體沒動過，對發動機的工況沒有任何影響，因此確實不算修過發動機。

詢問我的車販子朋友

但是呢，車子在二手市場流通的時候，人家可不管那麼多，只要發動機蓋開過，一律按照修過發動機的處理。也就是說，我的車子假如要賣，是要虧多好幾千的。

後來我也可以給好幾個修車師傅驗過我的車，問他們我的車子車況怎麼樣？他們所有人的答案都是一致的，就是極品，工況一流。說我這個10年車齡的老車，能保持這種車況，真的是相當好的了。可能是和我的車是個人一手車，保養比較及時，再加上我開車比較穩當，很少急起急停，也很少走爛路有關吧。

從這裡也能看出修車師傅和二手車販子看車的區別，他們都會看車子有沒有事故，這是共同點。但是修車師傅更側重看的是車子的機械工況，而二手車販子則會側重看一些有無影響價格因素的東西，雖然那些東西對一輛車是否好開，是否好用，可能一毛錢關係都沒有。

這就是我車子的情況，用了10年，曾經有過一點小毛病，但是這點小毛病對於一輛10年車齡的老車來說，真的是一點都不算多。車況也算正常，但是由於拆過發動機蓋，二手車賣不上價。

至於要不要換車？我的心路歷程是這樣的。

剛開始買車的前3年，我肯定沒考慮過換車，甚至沒考慮過車子要開多少年，當時還處於一個買了新車的興奮期。看著車子哪都覺得好，我的事業也是那個時候開始起步，在單位裡一把手對我很重視，給我很多特權，我就像我的車子一樣，當時正是意氣風發。

等開了4.5年，就開始萌生換車的想法了。不是有錢了，也不是車出問題了。那個時候的，車子除了正常換機油保養，真的沒出過一點問題。可是心裡就是不爽，因為幾年的時間，路上已經出了太多新款車，再回頭看我自己的車，怎麼看都覺得老氣，甚至想不到自己當初為什麼會選擇一輛這麼老氣橫秋的車？

這個時候，身邊也有很多親戚朋友賺了大錢，還有不少換了賓士寶馬。每當聽到哪個同學又買了寶馬？哪個戰友又在廣州東莞買了房，心裡就會有一種非常嚴重的挫敗感。

開寶馬的朋友，還是7系，雖然只是730，但是估計我這輩子是追不上他了，他也是草根出生。

這個時候的我其實是比前幾年有錢的，也在縣城有了房，但是卻活得更痛苦，因為我的心裡每時每刻都在攀比。這個時候我也特別想換車，我渴望換一輛寶馬，只是求之不得。

現在這幾年，反而又看到了一些開豪車的朋友，有的因為沉迷賭博，有的因為賺到了錢以為自己天下無敵，天天晚上在夜場一擲千金，說話狂傲無邊，和合作夥伴天天在公司吵架，分道揚鑣。各種各樣的原因都有，幾千萬的家產頃刻敗光，房子，商鋪，車子，通通賣掉，從此呆在農村老家閉門不出，一蹶不振，只能說人生無常。

也有很多人沒學歷，沒文化，也不會說話，不會搞人情關係，不會來事的，所有人都覺得這輩子不會有出息的“老實人”，靠著做電商，賺得盆滿缽滿。有的做了幾年生意，最後跑去考公務員，關鍵是還考上了。有的離了婚，有的喝酒喝著喝著就去世了。

我的孩子，很喜歡這輛破車，一上車就不肯下來。

相比較而言，這些年反而是我的日子過得比較平淡，沒有升官，也沒有發財。反倒是單位領導換了幾茬，有被處理的，有調走的，也有升官的。每天的生活就是按部就班，基本上沒有加班，也不會下班後和誰去吃飯喝酒，多出的時間都是呆在家裡陪孩子，

現在的車子，用得更加是少，除了上下班，基本上就沒用過。雖然下班後我會帶著孩子到處去玩，但那都是開的電動機車。我覺得開電動機車更方便，不會堵車，也不愁找不到地方停車，來去自如。

至於換車，現在我肯定是沒什麼想法了

去年花巨資280塊錢給它做了個全車拋光，現在看起來又挺順眼的了。

畢竟車子賣不上價，也沒什麼毛病，再加上我都快40歲了，基本上也不怎麼出去玩。什麼飯局酒局，不要說工作的原因，就連朋友私下聚會都不會邀請我（因為他們已經習慣叫我也不去，所以現在叫都懶得叫了。）我又不出去泡妞，更加不會和人攀比，畢竟這年紀了，生活，事業，基本都已經定型了，還有什麼好攀比的呢？

所以，我想我基本是不會換車，只要它能保持繼續不出毛病。因為換車所需要的因素，我身上現在都沒有，雖然這老車油耗比較高，現在油價也比較貴，但是對於我這種平均一天還開不到10公里的人來說，有什麼所謂呢？換車又有什麼意義呢？