如果載重上陡坡一般3檔可以應付，下短坡一般直接捏離合滑下來，長坡5檔滑行。具體情況具體解決，一兩句也說不明白

1、處於上坡時，最好檔位掛在1檔位置，然後踩緊腳剎，再捏離合，再按啟動車子，再慢點放離合與腳剎就可以安全起步上坡了。

2、下坡，不要掛空檔滑行，那樣不安全，正確應該是掛在最高檔或倒數第二檔，針對車就應該是掛在四檔或者是三檔了，不要捏離合，那樣就相當於空檔了，不安全的。

3、遇緊急情況，首先千萬別慌，再者，不要捏離合，要帶檔剎車，那樣剎的效果才能如虎添翼啊，這個樣子還是剎不下來的話，就要及時在腳剎的最後帶上手剎了，這樣就可以了。

如果在下坡時需要進一步降低車速，可以先踩後剎車然後捏離合減檔，再松離合放剎車即可，不過也最好不要用一檔下坡，以免發動機負荷過大，如果車速較快不好控制，配合使用後剎車就行了。下坡時如果需要加速和增檔，要先視情況稍加油門或直接捏住離合器，從二檔換到三檔，然後松離合即可。

1、上坡時先加油往上衝，如果是小坡一下子就衝上去了，如果是長陡坡感覺發動機吃力了就降一個檔位，如果還吃力還繼續降檔，當然動作要快，不然容易熄火。

2、檔位越低發動機越有力，一檔最有勁，如果做不到衝不動的時候快速降檔，就視坡的陡緩提前降到2檔或3檔爬坡。

3、下坡時如果路好，坡不是特別陡就掛空擋滑行或帶檔捏離合滑行，手腳放在前後剎車上隨時準備著，感覺速太快就剎一下車減速。

4、如果是下雪天，路面溼滑就掛一檔，不加油門滑行，讓機車慢慢的滑下去。