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1 # 木易宗燊
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2 # D---翔
crv插電混動 滿電時不耗油,可以實現純電驅動。CRV插電式混動技術是基於本田的i-MMD這套系統延伸而來的,在這款插電式混動系統中,電量充足的情況下,電機在高速路況下完全是可以作為一個主導動力輸出的,發動機可以完全不用工作,實現純電動模式的驅動,也就意味著有更好的這種駕駛感受、動力輸出以及燃油的經濟性。
crv插電混動 滿電時不耗油,可以實現純電驅動。CRV插電式混動技術是基於本田的i-MMD這套系統延伸而來的,在這款插電式混動系統中,電量充足的情況下,電機在高速路況下完全是可以作為一個主導動力輸出的,發動機可以完全不用工作,實現純電動模式的驅動,也就意味著有更好的這種駕駛感受、動力輸出以及燃油的經濟性。
混合動力汽車不需要充電。混合動力系統在車輛不需要發動機提供很高動力的時候,發動機的一部分動力會被用來發電並存儲到電池當中。而且車輛減速及制動過程中減少的動能也會被系統轉換成為電能儲存到電池,也就是所謂的“再生制動”。
這就是油電混合雙擎動力技術中“電”的來源。儲存在電池中的電能,在車輛行駛過程中作為驅動力得到充分利用,即降低油耗,有提升動力。可以說,“電”在油電混合雙擎動力系統內實現了迴圈,從而使混合動力車在不充電的情況下,有“電”可用。混合動力汽車有串聯式和並聯式兩種結構形式。