京東方面突然將運費做出調整，從即日起在京東購物不滿49元將收取15元快遞費，大於49元小於99元將收取6元快遞費用，其最大變化就是不滿49元收取15元快遞費用，相比之前 不滿49元收取6元運費的收費，漲幅近3倍左右，這一結果必然會遭到京東會員Plus使用者的強烈反對。 其原因就是京東Plus使用者以每年149元購買Plus會員服務，將會獲得除了京豆返現以及每個月五張免郵運費卷等權益，在沒用調整運費以前，Plus使用者可以享受在京東購物不滿49元，使用一張免郵卷即可達到包郵，而現在調整為不滿49元收取15運費的方法，導致Plus使用者在不滿49元時需要三張免郵劵，也就是贈送的五張免郵卷兩次都使用不到，這和當初使用者開通以及京東推出的Plus會員服務相悖，所以才造到Plus使用者狂吐槽。 這次的突然調整運費可以說非常意外，因為這些年京東已經多次調整運費服務，而這次的調整服務更是讓人看不懂，原因就是不滿49元要加收15元運費，相比較順豐省內13元的包郵政策，可以說調價幅度確實很高，對於目前已經盈利的京東來說，這個價格實在是讓使用者摸不著頭腦。原因就是為什麼運費價格會比順豐還要貴。 這次的調價不止是京東Plus會員吐槽京東，因為就連普通網友都看不下去了，認為這次調價確實過高，甚至調侃道是不是因為為員工購買五險一金沒錢了自己肉疼。足見使用者對這次的大幅度調整運費並不買賬，畢竟京東大部分貨源都是在省內倉庫就近發貨，15元的運費相比順豐的13元包郵，實在是有點高了，而且是一次性漲幅近3倍，使用者難以接受很正常。 不知道這次京東的運費調整是因為什麼原因，是否真如網友所說缺錢了還是怎樣，但是這次的運費調整和京東Plus會員服務相悖，導致使用者149元開通的Plus會員服務享受不到應有的權益。目前京東已經恢復Plus使用者繼續不滿49元收6元運費的老政策，只能說不是plus使用者就比較坑了。

2017年到2018所有的東西都漲了價。可以去搜一下…… 快遞所使用的紙箱子在2017年也是暴漲，還有人工成本。這些都漲得太厲害了。畢竟京東虧損了這麼多年，是時候賺了，只是快遞費用漲了沒什麼，用京東的原因是因為它的營銷模式(正品安全快捷)。

春節期間，京東方面就運費政策進行了相關的細小調整，而調整出臺之後卻是遭到了一些plus會員的不滿，認為自己的權益受到了侵犯，而京東的客服對此也做出迴應，目前plus會員正在進行運費權益最佳化升級，升級過後訂單低於49元的價格，依然可以享受到6元的基礎運費。

其實經常在京東購物的消費者都知道，京東有一個會員制，而plus的年費會員更是一年有60張免運費券，也就是說每個月都可以享受到5次自營無門檻購物免運費。而這也為京東增加了許多使用者粘度，帶來了許多好評，不僅如此，京東物流自打建立以來，也以他極快的速度和良好的物流服務獲得良好的使用者體驗度。

而這一次的調整價格呢，其實是情理之中，也是意料之中。京東物流和順豐快遞可以說是國內最好的兩家物流公司，對比順豐其實我們不難發現，京東的價格其實已經是的在一個比較低廉的水準了，即使漲價，他的價格也是相對偏低的，那麼又為什麼會有那麼多人不高興呢？其實這就是大眾的消費心理。

在網購界一直流傳著這樣一個段子：“這個蛋只要5塊錢一個，兩個10塊，運費也10塊。運費好貴啊！不買！”“但如果換個說法，兩個蛋20包郵，好便宜啊！買！”而這也恰恰是許多消費者的心理想法。

這一次的事件也引來的阿里旗下盒馬鮮生的老大侯毅的怒懟，不過我覺得關於快遞的問題，其實最重要的還是他的速度與使用者體驗度。我們都知道京東物流已經完成了第一輪的獨立融資，而在過去一年的發展當中，京東物流也已經實現了逐步盈利，相信在接下來的發展中，京東物流給與我們的，也一定是驚喜更多的。