得看是幹什麼用的電瓶，一般發動機上的啟動電瓶飽和電壓是12.5伏左右是正常的。而電動車上用的電瓶的飽和電壓是13.2伏左右，12.3伏的電壓就是不正常了，電瓶可能是沒有充滿電，也有可能是電池的虛電。

完全正常。

在發動機未啟動的情況下，汽車電瓶電壓9-12V的範圍內都屬於正常，發動機啟動後，由於此時充電機對蓄電池充電，蓄電池正極與充電機（發電機）正極相連，故顯示的是充電電壓，一般在12.8V以內都屬於正常。

在啟動時，電瓶電壓不可低於9.6伏，否則說明電瓶虧電了，要另外進行補充充電。如果補充充電後仍不能達到要求，說明電瓶已經老化，需要更換。

如果感覺充不進電或者啟動機無力，大燈明顯變暗則需將電瓶取下用充電機充12-24小時，如果還不行而里程數又達到了5萬KM以上，且發電機沒有故障，就需考慮更換電瓶。

有些電瓶用舊了以後內阻變得很大，一充就滿，一放就完，這種電瓶用三用表測其空載電壓也是正常的。

所以，不能光測空載電壓，還要測它的放電電流，可用放電儀進行測量。放電時電壓不低於10V是正常的，低於10V則證明電瓶可能斷格，必須進行更換。加負載時電壓低得越多說明電瓶內阻越大，放電特性越差。

汽車放置一週電瓶電壓12.3伏正常的，因為汽車電瓶的正常電壓是12v，一般來說在11.8V-12.8V區間都是屬於正常的。如果低於11.5V就屬於欠壓了，長期欠壓對電瓶損壞很大，最好及時給電瓶進行充電。

如果汽車啟動後的電壓是發電機電壓，因為它們是並聯關係。通常有這幾個關鍵電壓：充滿電壓，14.4V，順利起動電壓，13.4V，起動困難電壓，12.4V，虧電臨界電壓，10.8V。

汽車電瓶是汽車上的重要部件，它主要是供給起動機用電，在發動機起動或低速運轉時，向發動機點火系及其他用電裝置供電。當發動機高速運轉時，發電機發電充足，車載充電器自動給車電瓶儲存多餘的電能。汽車上用的是6個鉛蓄電池串聯成12V的電池組。普通鉛蓄電池在使用一段時間後要補充硫酸，使電解質保持含有22～28%的稀硫酸。

電瓶是需要定期保養的，在供電不良的情況下，如果在沒發動汽車前不能用車上電源，像電動打氣機、音響、警示燈、電動窗等。也不能在發動車子後，又立即熄火，因為這樣電瓶剛發動而用掉許多電，還沒完全回充足夠的電，耗電太多會使電瓶供電不夠，發動不易，電瓶壽命會降低。經常耗電又常充電會引起電瓶記憶效應。要合理使用。在日常用車的過程中，不要使存在電流大進大出的情況，這樣會導致電瓶的老化。要注意檢查和保養，及時發現非正常的電瓶質量下降，便於立即解決故障，也是增加了汽車的使用壽命。