車刀常用材料：高碳鋼、高速鋼、非鑄鐵合金刀具、陶瓷車刀、鑽石刀具、氧化硼。

1、高碳鋼：

高碳鋼車刀是由含碳量0.8%~1.5%之間的一種碳鋼，經過淬火硬化後使用，因切削中的摩擦四很容易回火軟化，被高速鋼等其他刀具所取代。一般僅適合於軟金屬材料之切削，常用者有SK1，SK2、SK7等。



2、高速鋼：

高速鋼為一種鋼基合金俗名白車刀，含碳量0.7~0.85%之碳鋼中加入W、Cr、V及Co等合金元素而成。例如18-4-4高速鋼材料中含有18%鎢、4%鉻以及4%釩的高速鋼。



3、非鑄鐵合金刀具：此為鈷、鉻及鎢的合金，因切削加工很難，以鑄造成形制造，故又叫超硬鑄合金，最具代表者為stellite，其刀具韌性及耐磨性極佳，在8200C溫度下其硬度仍不受影響，抗熱程度遠超出高速鋼，適合高速及較深之切削工作。

　　對刀具切削部分材料應具備的切削效能要求：

1.硬度要高，其硬度要遠大於被加工材料；

2.紅硬性要高；

3.耐磨性要好；

4.加工工藝性要好。

　　鉗工常用的刀具材料有：碳素工具鋼、高速鋼、硬質合金和合金工具鋼 。

　　鉗工作業主要包括鏨削、銼削、鋸切、劃線、鑽削、鉸削、攻絲和套絲（見螺紋加工）、刮削、研磨、矯正、彎曲和鉚接等。鉗工是機械製造中最古老的金屬加工技術。19世紀以後，各種機床的發展和普及，雖然逐步使大部分鉗工作業實現了機械化和自動化，但在機械製造過程中鉗工仍是廣泛應用的基本技術，其原因是：

　　①劃線、刮削、研磨和機械裝配等鉗工作業，至今尚無適當的機械化裝置可以全部代替；

　　②某些最精密的樣板、模具、量具和配合表面(如導軌面和軸瓦等)，仍需要依靠工人的手藝做精密加工；