蓄電池漏電的故障現象一般表現為：機車頭天存車時蓄電池存電尚足，到了第二天發動機啟動時卻轉動無力。嚴重時，發動機熄火時間較長一點，再啟動就困難，並且燈光暗淡，喇叭不響。造成機車蓄電池漏電的原因：線路中有搭鐵短路現象；蓄電池內極板間有短路；蓄電池隔板擊穿損壞；電解液中含有的雜質在蓄電池底部堆積過多；或蓄電池外溢電液過多，在蓋和極柱之間堆積，引起自然放電。

　　檢查與排除：開啟點火開關，關閉所有的用電裝置，用電流表的lmA檔與蓄電池搭鐵串聯，若錶針有電流指示，則說明線路某處短路。再用手觸控一下各部分導線的溫度，有熱度的即為短路點，應加以排除或更換；蓄電池內極板是否有短路的，必須排除；拆開蓄電池檢查時，若發現其殼底部堆積物過多，應予清除；若極板硫化僅限於極板表面，可用鋼刷清除後繼續使用。若有腐蝕現象時應更換新件；若極板翹曲大於3mm，應用手壓力機平整後使用；對蓄電池外溢電液過多，在蓋和極柱之間堆積引起自然放電，可以察看出來，並予以清除。

溜電才對的，先確認電瓶正常吧，機車溜電的情況較少，汽車較多見，電路結構不太一樣，如果是漏電，受到過電擊，沒見過，這個說法有問題，12V電壓有感覺，也不對，這個也太敏感了，