彎梁機車換檔頓挫，大多是換檔時機掌握不好，駕駛不熟練造成的。彎梁機車在增檔時，一般踩換檔桿與鬆油門同時進行，兩者配合不好就容易出現換檔頓挫現象。

減檔時要把車速先降下來，然後再踩換檔桿把檔位降到與車速相合適匹配的檔位，如果車速與檔位不匹配，也會產生頓挫感，比如高檔低速或低檔高速都不行，這些都要透過練習或用心體會才能掌握

減檔有頓挫感是由於車速過快減檔造成的，彎梁車一般在20邁以上的速度時都可以用四檔行駛而不需要減檔，如果高於20邁減到三檔以下（比如二檔）就會造成憋車，不但會有較強的頓挫感，對發動機也不好。彎梁車在行駛中，除了遇到很大的陡坡等情況，一般都不需要減檔，如果要停車，可以先收油門減速，然後在停穩車後由四檔再向前踩一下，就可以直接減到空檔了，或者也可以在熄火後再減至空檔，在行駛中除非把車速降到很慢，否則不要減至二檔，而在行駛中，一般絕對不要減到一檔，否則肯定會嚴重憋車。