素材重量，就是沒有去掉塗裝和前後尾件的重量，這個重量一般是比較輕自重是加上塗裝以後重量，也是去掉前後尾件的重量

1、性質不同：素材重可以說是半成品手竿的重量，是生產手竿的碳布的重量、粘合碳布的環氧樹脂或不飽和聚酯重量以及所配竿把重量之和。而手竿的淨重是成品重量，在半成品的基礎上再加上塗漆、防爆環等的重量，當然兩者都不包含前、後堵。

2、重量不同：竿子的塗漆重量，有些釣友說可以忽略不計，其實不然，有些重塗裝的手竿塗漆的重量所佔的比例相當大，例如一隻重塗裝75克的釣竿，素材重量可能佔到四十八克左右，而油漆重量有可能會佔到二十多克。

3、特點不同：半成品完成後，只上一遍透明樹脂漆，竿體雖然沒有重灌竿好看，但是油漆重量所佔的比例較小，竿子的自重相對較輕。

滿載質量肯定要包含整備質量；滿載質量即滿載總質量，也稱總重量。即汽車滿載時的重量包括：汽車自重、人、貨物。如果您的汽車要拉貨物，就要考慮總重量與自重的差是多少；整備質量即整車裝備質量，也稱為自重。即汽車無乘員或不載貨時，僅帶有工具備胎，加滿燃油和冷卻水時的重量。

自重和淨重就差一個前後堵的重量，也就是淨重要小一些，自重即為魚竿釣重，是魚竿彎曲到大把位置時候釣起的數值，淨重則是魚竿彎曲到握把時釣起的數值。

具體區別為：

1．魚竿淨釣重即釣力，就是指魚竿彎曲的角度固定為45度，釣竿往正下方彎曲，竿梢彎到握把的尾端水平位置，以千克測量魚竿舉重力，並非破壞竿子強度的最大值