第一是要選好參照物，記得教練說的三點一線嗎？單憑肉眼觀察，是不能準確判斷車輛的位置，要透過其他參照物來輔助判斷。其中一點為車頭任意一點，你就選最好觀察的；看哪最準？其實都差不多，選取車道邊線、馬路牙子、樹木都可以作為參照物。



第二是視線，不要顧近不顧遠，要想保持車輛在直線水平前向，一定要學會將視線放遠，同時用餘光來兼顧車頭近處、後視鏡以及留意左右的車輛。



第三是車速，直線行駛一定要掌握車速，過慢了車輛反而容易走歪，如果前方有車輛則要保持距離，必要時提前減速，完成了直線行駛後要及時制動。



第四是方向盤，直線行駛老跑偏，可能有人認為不動方向盤就不會跑偏了，那就太天真了，道路因素、四輪定位不平衡、懸掛支撐力不平衡都會導致方向盤即使不動，車輛也會慢慢跑偏，所以我們一定要微調。微調要領一是雙手不能將肩肘的力量貫穿到方向盤，這樣，輕微的抖動都會被放大，正確做法是放鬆，穩穩 扶 住；二是微調幅度要小，慢慢的打；三是微調時機，必須早早判斷，發現邊線與車頭位置出現異常，就要立刻開始微調，如果偏了很多再調，很有可能已經遲了。

直線行駛要考生做到起步平穩，駕駛操作順序基本不亂;能正確把握方向盤(以左手為主操作方向盤)，並能應用方向盤自由行程修正行駛方向。

首先駕駛員直線行駛時要目視前方注意兩旁，必須選定好參照物，保持直線行駛，及時修正方向，時刻注意前方各種交通情況，做到及時發現、及時處理。

還要看遠顧近握正方向，駕駛員應隨著車速的變化調整目視前方的距離。車速較快，應看得遠些;車速較慢，應適當看得近些;並用餘光適時注意車輛周圍的情況。

操作方向盤要一手拉動一手推送，用兩手操縱轉向盤要平穩、自然，雙手保持與肩同寬，用力不要太大;修正方向時，要早打、少打、有打有回，做到一手拉動一手推送，雙手合力操作，保持車輛直線進行。

最後就是車速的要求了，勻速行駛保持直線，通常情況下，應堅持中速行駛，車速不要超過警戒線，既能保證行車安全，又能節油，而考試時就要按照要求來進行加速或者減速。