電動車72v控制器用於64v電機不是很合適。電動車控制器的功能是依據速度手柄位置（要求的速度），向電機提供適當的平均電壓。要求的速度越高，向電機提供的平均電壓就越高。而平均電壓的高低是透過調整開關模組的導通/截止的佔空比來實現的，其中導通時的電壓就是電池電壓，截止時的電壓是零。如果電池電壓是72V的，那麼開關模組導通時提供給電機的電壓就是72V，對於按64V設計的電機就不太合適，容易縮短電機的使用壽命。如果電池電壓是64V的，那麼72V的控制器就會認為電池電壓過低而不正常工作。因此電動車的電池、控制器、電機還是應選用相電壓級別的。

一般來說都是可以用在72V的電源上的，但是不建議，因為64V用的功率管應該耐壓是在75V左右，而72V電瓶滿電時電壓可以達到78V了，功率管承受電壓達到峰值，容易燒損。

　　不能用的。除非整個系統都改變電壓系統，或電機電壓平臺很寬，能相容才行。　　在一定的電壓系統中，電動車不能隨意變更了電池組電壓，會燒壞或無法起動電機的。若是感覺里程不夠，可以更換更大容量的電池，不建議採取並聯方式，因為並聯系方式易造成過充電、過放電的現象。　　電動車動力系統是由電池、電機、電控、電油門以及充電器組成的，設計時系統電壓和功率是相互匹配的，電池是64伏電源，電控也必須是64伏的，電機、充電器等都是。僅僅加上或減少電池，電壓變了，就會影響到其它電器的安全，容易造成損壞或無法使用。充電器也是根據選用的電池單獨設計的，充電電壓和充電模式專用，不可以隨便代用。