①兩個氣壓表都不工作時，將儀表通電，檢查A31 和C27 之間是否有5±0.5V 的電壓，如果異常，將儀表上C27和整車的C27 線束斷開，測量儀表上的C27，如果還是不對，則儀表內部可能出現故障，如果正常請檢查感測器和線束是否有問題；

②如果只有一個氣壓表不工作，請將儀表上的A11 和A12 和整車線束斷開，將A13 和A11，A12 分別短接一下，看氣壓表是否工作，如果不工作，則儀表內部可能出現故障，如果工作，請檢查感測器和線束 檢查指標是否卡著

原因分析及解決辦法：
1、發動機機油儲存量過少，造成潤滑系統無油或少油，從而造成機油壓力低。解決辦法：補加油。
2、機油髒或粘稠導致機油泵不能將機油有效吸入、泵出，造成機油壓力低或無壓力。解決辦法：換油。
3、機油稀或因發動機溫度高造成機油變稀，會從發動機的各摩擦副間隙中洩漏，造成機油壓力低。解決辦法：換油或檢修冷卻系。

有個氣壓表是主要系統氣壓，主要是管剎車的。另一個氣壓表是輔助系統的，主要用於取力器，離合器助力等等。離合器重就需要多方面判斷，首先你的離合器是不是帶氣壓助力的，氣壓足夠的時候，踩下鬆掉離合器踏板有沒有排氣的聲音，沒有排氣的聲音，有可能是分泵故障，或者氣壓不足。