理論上應急車道是不允許車輛行駛的，如果被抓到要扣6分駕駛證並且罰款。應急車道顧名思義是應急車輛用的，比如車輛無法前進需要停在應急車道內維修，或者執行任務車輛可以無阻礙在應急車道內快速通行。請關注：容濟點火器

任何車輛都不能佔用應急車道，如果被攝像頭拍到或者交警現場逮住，會按交通法規處罰的，不管你是不是機車。

不過有兩種情況可以使用應急車道：

1、車輛在行駛時，若因為突發疾病等身體情況不能堅持繼續行車的，這時是可以把車停在應急車道上的。

2、車輛在行駛時，若出現爆胎、制動失靈以及燃油耗盡等情況無法繼續行駛的，這時也是佔用應急車道的。

如果你實在跑不動了，本身都有生命危險前提下，臨時進應急車道，理論上交警也會通情達理的。

不可以在應急道休息，因為差不多每隔60公里就有服務區，可以在服務區休息整裝，應急道是應急用的，最好限定時間麼託車上高速，比如節假日這些，或者白天，另外對小車收費按車的出售價比例收費最好，這樣利國利民。

廣西樂業交警每年也有任務，到處抓機車罰款，整個縣的財政收入8000萬左右一年。交警罰款任務4000萬，而且開的是假罰單，只能去信用社交錢的。沒有回執單！！！真是山高皇帝遠！！

社會車輛只有兩種情況下可以臨時佔用應急車道:1、車子壞了不能繼續行駛，2、發生事故。除了這兩個原因，身體突然不舒服、尿急、有急事、趕時間、打電話、迷路、查地圖等等理由不行。有人或許會問，犯困繼續開下去出事怎麼辦？如果真是這樣，那也只能停應急車道，然後乖乖領罰單，誰叫你出車前不好好休息。

機車在機動車中安全糸數是最低的，機車穩性相對較差，安全隱患大，別說機車啦，麵包車跟大巴車會車時方向都晃來晃去，機車大巴車的風都可以把你颳倒，所以為你的生命安全，機車最好不要上高速，

應靠最右側行使，不低於60馬，中途不能停車，因為有休息服區。不能隨意停應急道。車型也要有限制踏板一把油應禁止，應是中中國產125型、150型、（如建設、豪爵、大子，本田等有擋車型。雙人型，）三輪型除外。

可以。

因為如果碰到這種情況，證明已經不適合繼續駕駛，再繼續駕駛下去會對安全造成影響。必須要停下來解除“警報”之後才能繼續行駛。

所以這是個選擇題，你是願意停靠在路邊接受處罰卻能夠保證自己的安全呢？

還是願意在不適的情況下繼續“危險”駕駛？