定點巡航其實就是導航的一種，技術包括定位和導航兩部分。定位就是知道自己在哪裡，導航就是知道自己要去哪裡。 導航比較容易，透過演演演算法實現，大概就是計算現在的位置和目標位置的差距（包括距離和方向），然後控制飛機飛到目標。 定位時透過GPS，能獲取到幾米精度的經緯度座標。

無人駕駛飛機簡稱“無人機”，英文縮寫為“UAV”，是利用無線電遙控裝置和自備的程式控制裝置操縱的不載人飛機，或者由車載計算機完全地或間歇地自主地操作。

無人機是無人駕駛飛機系統（UAS）的組成部分，其包括無人機，基於地面的控制器以及兩者之間的通訊系統。

無人機的飛行可以以不同程度的自治執行：由操作員遠端控制或由機載計算機自主地進行。

無人機由飛機機體、飛控系統、資料鏈系統、發射回收系統、電源系統等組成。

飛行管理與控制系統，相當於無人機系統的“心臟”部分，對無人機的穩定性、資料傳輸的可靠性、精確度、實時性等都有重要影響，對其飛行效能起決定性的作用。無人機機體的核心就是飛行器控制器——主控MCU。

無人機的遙控訊號是2.4GHz/5.8GHz頻段,這個是無人機自帶的天地(飛機與雲臺)之間的訊號傳播頻段。說一個非常常見的東西,對講機(有的地方叫尋呼機)就是採用的長波訊號,民用有效距離基本上只有3KM。

多旋翼無人機也是由電機的旋轉，使螺旋槳產生升力而飛起來的。比如四旋翼無人機，當飛機四個螺旋槳的升力之和等於飛機總重量時，飛機的升力與重力相平衡，飛機就可以懸停在空中了

無人駕駛飛機簡稱“無人機”，英文縮寫為“UAV”，是利用無線電遙控裝置和自備的程式控制裝置操縱的不載人飛機，或者由車載計算機完全地或間歇地自主地操作。

無人機是無人駕駛飛機系統（UAS）的組成部分，其包括無人機，基於地面的控制器以及兩者之間的通訊系統。

無人機的飛行可以以不同程度的自治執行：由操作員遠端控制或由機載計算機自主地進行。

無人機由飛機機體、飛控系統、資料鏈系統、發射回收系統、電源系統等組成。

飛行管理與控制系統，相當於無人機系統的“心臟”部分，對無人機的穩定性、資料傳輸的可靠性、精確度、實時性等都有重要影響，對其飛行效能起決定性的作用。無人機機體的核心就是飛行器控制器——主控MCU。