看來不止我一個人這麼問，本人前幾天買車的時候也發現愛瑪的車子貴了一點。老闆回答我：“因為愛瑪的車子品控啊，我們的車子質量比較高階。”其實我對“高階”這個詞沒什麼概念，在我看來都是一個車架、兩個輪子、兩個坐墊而已。但是我自己逛了幾家店之後，嗯，愛瑪的車子確實有貴的道理。比如，從車架焊接上看，某牌子的車焊接痕跡真是太明顯了，真的很影響美觀，愛瑪的車卻好很多，不細看根本不會注意到。比如剎車，大家都知道鼓剎是比碟剎要廉價的，有的牌子的車用的是鼓剎，但價格真的一點也不比用碟剎的愛瑪低，真是把消費者當小白。比如電池，愛瑪的幾款新國標鋰電車都是質保3年，別的牌子沒有這個保證。所以，你知道為啥愛瑪貴了吧。

其實舉個簡單的例子就明白了，為什麼都是小轎車，賓士要比奔奔價格貴？

愛瑪在電動車領域的存在就像賓士寶馬在汽車領域的存在一樣，一直以來愛瑪都是電動車最好的品牌之一。

雖然新日、綠能也是電動車的大品牌，但是跟愛瑪相對還是要落後一些。為什麼會有價格的差別呢？

首先是品牌力，毫無疑問愛瑪的品牌影響力要遠超新日和綠能，“愛瑪修車”遍佈全國，“20項終身免費服務、24小時上門維修等售後服務”等愛瑪修車的諸多服務，都能為消費者解決用車的各項問題，讓買了愛瑪電動車的消費者，無後顧之憂。

其次在用料上，很多人認為電動車就是一副車架加輪子加個發動機和電池，車架對電動車來說非常重要，愛瑪車架鋼材好，而且還是自動化焊接，另外電機、電池等配件愛瑪選擇的都是最好的配套產品，所以加個貴一點也正常。

就拿電池來說，愛瑪國標車配的鋰電池很多都是一線品牌的星恆和天能，而其他很多品牌配的是其他電池，一組電池價格就可以相差幾十元甚至幾百元。