地鐵主體完工後，待後續工程完工後，需二個月左右通車

國標規定試執行不得少於三個月，其中三階段不少於20天。三階段即是“跑圖”，是指列車按初期運營的時刻進行試執行，全面檢驗系統的可靠性。在連續20天執行達到要求之後就可以準備開通前的專家安全評估了。評估完成後進行開通前整改並上報市政府確定開通日期。

一般而言，“洞通”到開通運營中間間隔約10-15個月。多數城市在12個月左右，部分城市如武漢、杭州、重慶會大幅壓縮至6-7個月。洞通至開通間隔≤5.5個月已經屬於極限操作。

“熱滑”到開通運營最短不會少於3.5個月，一般需要4-6個月，除開3個月的試執行和0.5個月的評審（5天專家評估+10天整改）一般都是預留給訊號除錯和其他系統聯調。

地鐵主體完工後至少需要一年以上才能通車。這是因為主體完工僅僅意味著土建工程基本完成，包括車站主體工程和隧道貫通，隨後還有鋪軌、機電安裝、裝置除錯、綜合聯調、空載試執行等一系列程式和工作，因此，至少還需要一年以上，才能正式通車運營。

推薦結束還有很多工作，比如，機電安裝，通訊，訊號，綜合監控，AFC，站臺門等系統，還得熱滑，冷滑然後再聯合除錯，試執行。一般都得2.3年，，

經過3個月試執行後開通運營