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1 # 使用者1660898746006
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2 # 使用者9015367023182
前鏈輪不變後鏈輪改大，肯定對高速和極速會有不良影響，會有種有力使不出的感覺，但高速效能還與發動機本身狀況有關，一般由大鏈輪由39齒增加到43齒，極速會降10公里左右不等，不同的車這樣換鏈輪後也會有不同的反應，不過這樣改裝後，在低速爬坡時力量會大一些。
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3 # 使用者6189252251853
1、可以改裝，將缸體容積擴大，可以將150cc擴容到175cc或200cc。
2、也可以改裝變速箱，多增加到6個檔，調整好齒輪比。
3、將後鏈盤更換得更小（但代價是起步和載重能力降低），這是最簡單廉價的方法，更換鏈盤後，起步就會“肉”，所以必須用1檔起步。
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4 # 756sdgfsdfsdf
把前鏈輪改大，後鏈輪改小，在平路、無風、動力夠用的情況下，有可能使極速略有增加，但也增加的極為有限，但如果本身動力不是很強的情況下，這樣改也不一定能增加極速，而且有可能反而影響中低速的提速能力和爬坡、載重效能。車速最主要受發動機本身動力水平影響，透過改裝鏈輪所能起到的作用非常有限，而且即使提高了極速效能，也會在其他方面產生一些負作用，如上面提到的提速和爬坡能力，甚至可能對震動轉速等也產生影響。一般來說，原車設計的齒輪齒數比綜合考慮了車本身動力、傳動比及各種使用情況，最好不要輕易更改。 更多追問追答
典型的幾種是，WY125，CBT125，FXD125，GS125這幾種常用的。其它品牌的車很多都可在這幾種中找到通用的。